试驾领克05:实力再进阶、树立中国品牌新标杆5491
具体来说,新车仍然采用了家庭风格的设计风格,使用了动物爪发光二极管大灯,发动机罩上的肌肉线条清晰可见,凸显出十足的力量感。然而,如果你继续仔细品味它,你会发现它是完全不同的。不要把它当作01的模型。城市经纬交错风格的前格栅配以明亮的黑色显示处理,与所有的发光二极管大灯融合后的视觉效果在冲击力上提升了几个档次。
然而,从车身的侧面来看,这款跑车SUV的独特性可以得到更好的体现。百叶窗式设计的D柱和后滑造型相结合,创造出悬浮屋顶的视觉效果。由于车尾抬高,车身的腰围变得更加复杂和丰富。显然,这是一款充满“技术细节”和“超级存在感”的运动型多功能车。就尺寸而言,柯灵05的长度、宽度和高度分别为4592/1879/1628毫米,轴距为2734毫米
来到柯灵05的后面,我想这应该是设计师最自豪的地方。翘起的小鸭子尾巴增加了它的轿跑车运动的气息,能量矩阵尾灯成为尾巴上最引人注目的地方。这种水晶般的效果由256个发光二极管组成,即使在白天也非常醒目。
内部:细节和纹理令人惊叹
克林05的室内装饰创新也值得称道。与前三辆车不同的整体内部布局和风格相比,克林05完全超越了以往的设计理念,具有城市建筑风格的直线特征,更加鲜明,表现出强烈的力量感和动感。更简单的中控台倾向于驾驶员,延续了驾驶员的传统,降低了驾驶员的视觉压力,增加了车内的横向视觉宽度。
此外,这款内饰还有一个最重要的特点,那就是细节极其丰富,精致感在同一个层次上是无与伦比的。如你所见,整个内饰主要是黑色的,但设计师使用了许多不同的材料来组合它,如纳帕皮革缝制的方向盘和座椅,Alcantara铺设的中控台和门板,金属装饰板组装的中央控制面板,以及造型独特的软塑料材料。
配置:你拥有你想要的一切
不需要担心配置。柯灵05有一个12.3英寸的全液晶仪器和一个12.7英寸的多媒体触摸屏。两个大屏幕的分辨率高达1920×1080。屏幕纹理和用户界面设计都非常出色。至于汽车和机器,也采用了业内顶尖的高通骁龙820A汽车级芯片,无论是开放娱乐应用还是语音控制,响应速度都比过去大大提高。
此外,还有一系列舒适安全的配置,如ANC主动降噪技术、Infinity 10扬声器高级音频、手套箱电子锁、L2+智能驾驶员辅助系统等。,也可以使用。别忘了,这只是一个20万辆的车型,可以给你如此丰富的配置。可以说,力克这次是相当真诚的。
动力:沃尔沃的底部气体
众所周知,力克的动力系统源自沃尔沃,因此力克05配备了Drive-E系列2.0T发动机,最大功率为187千瓦/5500转/分,最大扭矩为350牛米/1800-4800转/分,这在数据方面非常引人注目。传动系统配有爱信的8速自动手动变速器,整个动力系统与力克03+相同。在底盘方面,采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,配备了博格华纳的第五代适时四轮驱动系统。
动态试驾:中国人最喜欢的平衡
虽然柯灵05使用与03+相同的动力系统,但05的调整明显感觉受到了很大的限制,尤其是在经济模式下,这给你一种愉快的感觉。即使你深深踩下油门,变速箱也不会有特别明显的降档动作,而是会开始缓慢线性加速。
与经济模式的懒惰相比,如果你不在一个特殊的佛教系统中驾驶,在一个舒适的驾驶模式中驾驶会更方便,加速器会有更积极的反应,启动会更轻快,低扭转区间的动力性能会得到提高。这是城市中最适合每天轻松驾车的州。
当然,作者最喜欢的运动模式是05。当你打开运动模式时,仪表盘会立即变红,整辆车会开始冒火,油门踏板会非常灵敏,你会觉得整辆车的动态响应非常激进。当你需要激情时,毫不犹豫地按下按钮,这样05就不会让你失望。
总的来说,无论是哪种模式,LINK 05的整机与变速箱的匹配都非常好,换挡逻辑非常清晰,加速过程非常线性。即使在非常拥挤的路况下,爱信的8AT变速箱总能选择正确的档位,确保平稳的驾驶体验。
柯灵05在底盘调整方面也很出色,它的紧凑性和沉重感就足够了。同时,悬架可以简单、干净地过滤掉这些振动和冲击,减震器可以及时、有效地拉动车身,避免在面对大规模起伏路面时产生不必要的反弹。
转动的手感柔软细腻,对女孩非常友好。然而,你可能不得不打开锻炼模式来获得男孩想要的沉重感。在日常驾驶中,车的整个前部的反应都很敏感,属于轻微的运动调整,这也符合这辆车的色调和定位。
摘要:
无论是“城市反美学”的设计理念,还是“想当然”的品牌态度,柯灵无疑给世界带来了“不仅仅是汽车”的汽车革命。互联、潮流、运动的产品标志已经深深地烙在柯灵的精神图腾上,柯灵05在柯灵迄今成就的基础上又有了新的突破,革命可以再次发生,巅峰可以再次创造。通过这次试驾,似乎柯灵05不仅代表了目前中国汽车设计领域的一流水平,而且在整体驾驶和使用体验上也达到了极致。同一个班里最强的人可能不会自吹自擂。我们期待着柯灵05在市场上的表现。
2020-09-03
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