电动汽车网&租电动汽车跑滴滳怎么样？有什么好建议？5430

租合格的电动车在网上运行是一种成熟的模式。各地也有专门从事相关租赁业务的运营公司。但是选择长期租比选择租购更划算，建议等一段时间再看电动车网。网络车对个人车辆开放，允许个人以公司名义注册办理。从这个角度来说，租房不划算。一般提供网络汽车运营长期租车的公司只提供车辆使用权。在运行期间，车辆负责车辆的汽车保险、维护和电池保修。也就是说，这辆车没有所有权，但负责车辆使用中的所有费用。那么为什么不考虑买车呢？如果没有购车预算，可以选择有资质的知名公司，通过租赁和购买的方式购车。该车由甲方购买，以甲方名义结算，合同签订后，乙方按月支付全部分期付款费用及相应利息，第24期或第36期还款后，该车过户至乙方名下。

运营期内，如果每月为3K租车，租车买车可能要3.5K左右。但是，不管你租多久的车，车都是别人的。虽然租一辆车利润会稍微少一点，但还款期结束后，至少有一辆车实际上会落后。不打算从事这个行业的时候卖车也是一种收入。关键是没有买车压力的租车不会轻易放弃电动车网。所以如果想长期从事这个行业，选择分期付款还是租购比较合适。如果不给自己逃避的机会，可以激发自己的潜能，思考如何更好的运营。至于车辆，建议近期观望一段时间，补贴政策会有所改变。一旦电池的能量密度不受限制，就会有大量新车使用磷酸铁锂电池。与三元锂电池相比，虽然铁和锂都有容量小、一致性差的缺点，但是一线品牌的铁电池最多可以充放电4000次，正常使用时40万公里的衰减可以控制在20%左右，而三元锂电池如果不能做到充放电次数和里程的一半，就会衰减30%以上。一致性问题无非是再平衡一次的成本不高。

所以营运车辆选择目前的三元锂电池不划算。如果电池类型确实变了，用铁电池选车就容易多了，铁电池成本比三元锂低1/3左右。同价位的车用铁电池会有更长的里程。网络车正规化后会是一个稳定成熟的行业，最重要的是选对车，所以建议大家可以观望一段时间再决定是否工作。个人建议，仅供参考。

电动车租赁公司给车，你每个月交3000租金，公司保保险，收费3000公里。你觉得你能跑滴滴吗？不能

2020-09-18

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