宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百2987

日前，我们从宝马官方获悉，早在今年3月就在全球亮相的宝马i4概念车，将在9月26日开幕的北京车展上正式亮相中国。新车搭载第五代宝马eDrive电驱动技术，续航里程600km(WLTP)，0-100 km/h加速时间仅为4s，近日已发布并宣布预售价格的宝马华晨iX3也搭载了该技术，该车将与宝马i4概念车一同亮相北京车展。

宝马i4概念车作为宝马首款中型纯电动汽车，采用全新logo，通过二维透明设计无缝融合，进一步提升品牌认知度。在造型上，宝马i4概念车相当惊艳，最引人注目的是封闭式双肾进气格栅，专门为宝马i4概念车设计。此外，对经典的天使之眼大灯进行了重新诠释，两侧的两个六边形LED元件整合了所有必要的照明功能，格栅周围的I型蓝色装饰营造出极具视觉冲击力的正面。

宝马i4概念车的车身侧与之前发布的宝马概念车有很高的一致性。车身侧线从侧面一直延伸到尾部，勾勒出宽大的车身，在视觉上进一步降低了四门轿跑的地面高度，清晰展现了新车的宽大车身和冲击设计。

宝马i4概念车尾部离地面非常近，呈水平延伸。细长的L型尾灯在夜间照明后具有良好的视觉效果，强大的后导流板也提高了空气动力效率。此外，新车借鉴了宝马i Vision Dynamics的设计，在排气管所在的位置安装了带有I蓝色元素的扩散器元件，彰显了其纯电动车身份。

在内饰部分，宝马i4概念车采用了以驾驶员为中心的设计理念。结合方向盘的新型曲面显示器展示了未来的创新设计，将信息显示和控制显示结合成一个向驾驶员倾斜的整体装置。屏幕分组可以优化信息内容的显示方式，提供更直观的触摸屏操作，几乎所有的操作功能都集成到显示屏中，从而将触摸控件的数量减少到最小。

在内饰细节上，我们可以注意到中央控制面板用换档按钮代替了传统的换档杆，iDrive控制按钮和座椅记忆按钮都是由水晶部件制成的。座椅材料由线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，体现了环保和可持续的设计理念。另外，宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式，从显示屏和画面到内饰的呈现，三种体验模式(“个人”、“运动”、“高效”)之间会有令人兴奋的视觉差异。

值得一提的是，宝马i4概念车不仅外形时尚新潮，而且声音独特。它是由世界著名作曲家汉斯·季默和宝马音响设计师伦佐·维塔莱以宝马IconicSounds Electric为品牌开发的，旨在使宝马电动车更具情感性，并以个性化的声音提醒其他道路使用者。比如从“核心”模式切换到“运动”模式时，宝马i4概念车的声音会逐渐增大，变大，包括开门和发动车辆的声音。

在动力系统部分，宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive电驱动技术，未来量产版也将延续概念电驱动技术。新车最大输出功率390kW(530Ps)。并配有容量80kWh的电池组，续航里程可达600km(WLTP)，0-100km/h加速时间仅为4s，最高时速超过200km。

2020-09-15

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