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宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百

来源:未知时间:2020-09-15 06:00:03人气值:

日前,我们从宝马官方获悉,早在今年3月就在全球亮相的宝马i4概念车,将在9月26日开幕的北京车展上正式亮相中国。新车搭载第五代宝马eDrive电驱动技术,续航里程600km(WLTP),0-100 km/h加速时间仅为4s,近日已发布并宣布预售价格的宝马华晨iX3也搭载了该技术,该车将与宝马i4概念车一同亮相北京车展。

宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车作为宝马首款中型纯电动汽车,采用全新logo,通过二维透明设计无缝融合,进一步提升品牌认知度。在造型上,宝马i4概念车相当惊艳,最引人注目的是封闭式双肾进气格栅,专门为宝马i4概念车设计。此外,对经典的天使之眼大灯进行了重新诠释,两侧的两个六边形LED元件整合了所有必要的照明功能,格栅周围的I型蓝色装饰营造出极具视觉冲击力的正面。

宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车的车身侧与之前发布的宝马概念车有很高的一致性。车身侧线从侧面一直延伸到尾部,勾勒出宽大的车身,在视觉上进一步降低了四门轿跑的地面高度,清晰展现了新车的宽大车身和冲击设计。

宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车尾部离地面非常近,呈水平延伸。细长的L型尾灯在夜间照明后具有良好的视觉效果,强大的后导流板也提高了空气动力效率。此外,新车借鉴了宝马i Vision Dynamics的设计,在排气管所在的位置安装了带有I蓝色元素的扩散器元件,彰显了其纯电动车身份。

宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 在内饰部分,宝马i4概念车采用了以驾驶员为中心的设计理念。结合方向盘的新型曲面显示器展示了未来的创新设计,将信息显示和控制显示结合成一个向驾驶员倾斜的整体装置。屏幕分组可以优化信息内容的显示方式,提供更直观的触摸屏操作,几乎所有的操作功能都集成到显示屏中,从而将触摸控件的数量减少到最小。

宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 在内饰细节上,我们可以注意到中央控制面板用换档按钮代替了传统的换档杆,iDrive控制按钮和座椅记忆按钮都是由水晶部件制成的。座椅材料由线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成,体现了环保和可持续的设计理念。另外,宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式,从显示屏和画面到内饰的呈现,三种体验模式(“个人”、“运动”、“高效”)之间会有令人兴奋的视觉差异。

宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 值得一提的是,宝马i4概念车不仅外形时尚新潮,而且声音独特。它是由世界著名作曲家汉斯·季默和宝马音响设计师伦佐·维塔莱以宝马IconicSounds Electric为品牌开发的,旨在使宝马电动车更具情感性,并以个性化的声音提醒其他道路使用者。比如从“核心”模式切换到“运动”模式时,宝马i4概念车的声音会逐渐增大,变大,包括开门和发动车辆的声音。

宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百 在动力系统部分,宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive电驱动技术,未来量产版也将延续概念电驱动技术。新车最大输出功率390kW(530Ps)。并配有容量80kWh的电池组,续航里程可达600km(WLTP),0-100km/h加速时间仅为4s,最高时速超过200km。

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