中汽协:中国汽车产销五连增 8月新能源销量创月度新高3082

前八个月,国产车累计销量1455.1万辆

中国汽车工业协会官方数据显示,今年前8个月,国内汽车产销分别为1443.2万辆和1455.1万辆,同比分别下降9.6%和9.7%,降幅较1-7月分别收窄2.2个百分点和3.0个百分点。

“目前,今年汽车销量的降幅已降至10%以下,这是一个积极的信号。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华说。

根据乘用车情况,今年8月份,国产乘用车产销分别为169.4万辆和175.5万辆,产量环比下降2.0%,销量同比增长5.4%,产量同比下降0.1%,销量同比增长6.0%。

今年1-8月,乘用车产销分别为1117.6万辆和1128.8万辆,同比下降15.5%和15.4%,降幅比1-7月分别窄2.3个百分点和3.0个百分点。显然,商用车是支撑当前汽车市场复苏的主要力量。

新能源销售在8月份创下历史新高

经过近一年的低迷,8月份的新能源汽车似乎看到了一些复苏的迹象。根据中国汽车工业协会的数据,今年8月,新能源汽车产销量再次突破10万辆,分别达到10.6万辆和10.9万辆,分别比上个月增长6.0%和11.7%,比去年同期增长17.7%和25.8%。

值得注意的是,8月份10.9万辆的销量也创下历史新高。但今年1-8月,新能源汽车产销分别为60.2万辆和59.6万辆,分别下降26.2%和26.4%。

为什么新能源汽车销量大幅增长?陈世华认为,这主要是由于近期新能源汽车下乡的政策影响,当然地方政府出台的促进新能源汽车消费的集约措施也是重要原因。

此外,根据中国汽车工业协会的数据,今年8月,中国品牌乘用车销量环比和同比均有所增长,总销量为65.5万辆,环比增长12.0%,同比增长6.3%,占乘用车总销量的37.3%,市场份额比上个月增长2.2个百分点,延续了上个月的增长趋势。

“中国品牌市场份额的反弹是汽车市场复苏的明显信号。从长远来看,中国品牌的销售仍有增长空间。”中国汽车工业协会副总工程师徐海东说。

国外各大品牌中,与7月份相比,日本、法国品牌的销量有所下降,而其他国外品牌则有所上升,其中美国品牌的增速更为明显;与去年同期相比,法国和韩国乘用车销量迅速下降,而其他外国品牌则出现增长。8月份,中国品牌汽车、SUV和MPV的市场份额分别为20.5%、48.0%和68.7%,也延续了上个月的增长势头。

今年1-8月,中国品牌乘用车共销售408.9万辆,同比下降21.3%,占乘用车总销量的36.2%,市场份额比去年同期下降2.7个百分点。

“金色九月”有望重现

此外,根据中国汽车工业协会的数据,今年1-8月,前十大企业(集团)销售汽车1299.9万辆,占汽车总销量的89.3%。汽车销量前十的企业中,与去年同期相比,一汽、长安、华晨集团的销量均略有上升,其他企业均有所下降。

对于中国汽车市场来说,一直有“金九银十”的说法。那么,今年9月份汽车市场的表现会如何呢?能否继续保持增长势头?

对此,徐海东表示,汽车中国9月份开业,对普通消费者极具吸引力,势必带动汽车消费。受中秋国庆假期影响,预计“金九”仍在意料之中,国内汽车销量将保持环比增长。但考虑到去年9月份基数较大,能否实现正的同比增长还是个问号。

2020-09-10


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