感受三菱新劲炫ASX 外观与内饰焕然一新8234

[车讯。市场上三菱汽车的品种不多，但喜欢它的人不多，尤其是在SUV领域，它有着很好的声誉。金萱是这个家庭的入门级模特。长期以来，它一直保持着合资SUV最高性价比的声誉。2019年11月22日，广汽三菱推出了新的辉煌。“新”在哪里？划算还是不划算？对此，我有过实地体验。

自金萱进入中国以来，它一直以经济利益为特征。例如，2018年金萱的起价为11.49万元，远远高于当时市场上同档次的合资车。例如，IX35 (119，900元)、黑客(139，800元)、3008 (140，700元)、CX-4 (140，800元)、天一(152，700元)和四维(169，800元)。事实上，长期以来，在合资越野车中，只有宾至等小型越野车的价格接近金萱。

然而，几天前刚刚上市的新金轩的入场价再次下跌——99，800元。在小型合资越野车中，很少能达到低于10万元的起价。这也反映了汽车市场的激烈竞争。对于消费者来说，这当然是一件好事。

换句话说，与2018款相比，新金轩的起价降低了2万元。算上税款和许可费，低价机型的登陆价格约为11万元。这个价格可以买一辆合资的越野车，这真的很便宜。

有些人可能有一个大嘴巴——这款车太简陋了，而且它的配置不像其他合资汽车那样完整，更不用说自动驾驶汽车了。

是的，以同样的价格，你真的可以买到配置更完整的自动驾驶汽车。但谈到金萱的表现、乘坐舒适性和可靠性，我有一个深刻的体会——2017年6月和7月，我开车从北京到新疆金萱，全程13000公里。经过各种路况，一路都很平坦。

例如，在上图中，左边两张照片是渡口公路，右边两张照片是中国的西极，下面是帕米尔高原。以下图片为霍尔果斯港、巴音布鲁克草原、天山峡谷和特克斯草原。

数万公里的旅程证明金璇的可靠性非常好。不仅驾驶性能很好，而且空调性能也很好——回程时，经过中国的最低点(艾丁湖)，白天温度高达48度，晚上仍然超过30度。发动机从早到晚不停，一点问题也没有。此外，它的后部空间也很好，折叠座椅和铺设寝具节省了大量的住宿费用。

因为这次经历，我对金璇充满了好感。毕竟，在评论一辆车时，简单地看着车而不考虑价格是空中楼阁，没有实际意义。金萱绝对不是完美的。它自己的位置是经济的。在价格的限制下，配置越简单，内部越普通是不可避免的。只要发动机质量好，变速器匹配效率高，底盘做工好就行。

话虽如此，但不是每个人都能理解。许多人在选择汽车时把视觉效果放在第一位。外观和内部是否好看是一些人选择汽车的关键。在这方面，鑫显然努力迎合市场。从外到内，它给人一种全新的感觉。

外观新颖——整体风格发生了很大变化。

与老金萱相比，新金萱的整体风格发生了变化，变得更加强硬，细节也不再简单，而且有很多描述。乍一看，很容易给人留下好印象。

在过去，它是辉煌的，但它的外观是普通的，其特点是不够清楚。新金萱创造的是一个“强大”的形象。如果说另一款紧凑型SUV——广汽三菱(GAC Mitsubishi)的伊格整体风格趋于柔和，那么这位崭新耀眼的“男性”恰恰与之“对峙”。

经过仔细观察，车头灯下的双C形铬饰条正面仍是一样的，只是尺寸加大了，中间网增加了双水平铬饰条。这种形状让人们很容易想到帕杰罗。

双碳铬条使前照灯变得清晰和谐。它下面的雾灯与转向灯集成在一起，形成一个“场形”(该术语称为矩阵型)，这是相当创新的。

尾灯的形状也非常独特，尤其是在照明后，它们看起来更好。

与正面的硬面不同，尾巴略呈圆形。

底部设计了一个宽护板，两端各有一个装饰块。有了后挡板和尾灯，回声恰到好处。

就尺寸而言，新金萱的长度、宽度和高度为4366×1780×1640毫米，与老金萱的4375×1770×1615毫米略有不同。至于轴距，根本没有变化，仍然是2670毫米。但是，底盘和地面之间的间隙在老型号中已减少到195毫米，在新型号中减少到184毫米。

室内设计新颖——品位感全面提升。

新的内饰与旧的完全不同，风格与正面一致。总的来说，它看起来不再简单和普通，品位感提高了。

所谓品位不仅是形状，也是材料。在这方面，软包装在新疆很多地方都有使用。

例如，车门饰板，如中间平台，大部分包裹在皮革中，缝合也非常特别。

皮革包裹甚至延伸到前面板。在它的顶部，虽然它不是皮革，但它不再是那种硬塑料，而且感觉很好。

真皮座椅上的图案与车门装饰板上的图案相同。椅背左右两端的凸起较大，可以很好的容纳和支撑人体。除了深色内饰，新金轩还有双色内饰，包括双色座椅。

配置清单——相对而言，1.6版手动趣味版和2.0版动态版的性价比最高。

就资历而言，新金轩属于2020车型。该车分为4个型号，2个型号的1.6+5MT功率和2个型号的2.0+CVT功率。其中，1.6版的手动前置仍然是入门级的。该车的主要配置为:四轮独立悬架、16英寸轮胎、铝合金车轮、刹车防抱死、制动力分配、轮胎压力监测、LED灯、日间行车灯、方向盘4向调节、前双气囊、单色驾驶电脑显示器、布质座椅、后排座椅角度可调、后排座椅分段折叠、前后居中。

在此基础上，增加人民币10，000元，为1.6版手册趣味版。新增配置包括:倒车影像、天窗、车顶行李架、多功能方向盘、中央控制液晶显示屏、导航、蓝牙电话、手机互联和语音识别。

在1.6手册的基础上增加了2万元，是12.98万元的2.0动态版。其配置与1.6入门级基本相同，不同之处在于:2.0功率、无级变速器、18英寸轮胎和自动空调。

在2.0版的基础上，它是价格为139，800元的顶级智能衣领版本。增加的配置有:倒车影像、天窗、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、仿真皮座椅、真皮多功能方向盘、彩色驾驶电脑显示器、中央控制液晶显示屏、汽车联网、导航、蓝牙电话、手机互连、语音识别、前侧气囊、前后头部气帘、膝盖

通过一些比较，可以看出1.6手动趣味版和2.0动态版具有最高的性价比。

注意内部细节——中央控制部分比旧的要好。

本文中的图片是顶级模型:2.0活力版。这款方向盘用皮革包裹，手感很好。仪表板仍然是一个双圈机械仪表，中间的显示屏是彩色的。有趣的是，信息查询按钮位于左上角，靠近仪表板。通常按钮位于仪表板或方向盘上。

中央控制部分发生了很大变化，充满了新的想法。

新奇之处来自于这个10.1英寸的液晶显示屏。虽然老车型的中高档车也有液晶显示屏，但整体布局没有新金轩的现代。

该屏幕具有人机交互、防盗跟踪系统、道路救援系统、手机镜像互联等多种功能。此外，还有反转图像功能。

液晶屏下方是空调控制区。这个区域的形状和旧的一样。

再往下，是供电区。有两个通用串行总线端口和一个12伏点烟器插座。老金萱只有一个通用串行总线接口，新金萱增加到四个，前排两个，后排两个。

前面中间的平台，两边的正面用皮革包裹，中间部分是明亮的补丁。

塞子后面是一个双层杯架、手制动器、中央储物盒+中央扶手。新金轩仍然使用机械手刹。在这一点上恐怕会有不同的意见。有些人肯定喜欢电子手刹，认为它代表新技术；但是一定有人喜欢机械制动器，因为它在某些情况下更实用。中央储物盒体积大，配有12伏电源。

更实际的做法是在门的储物槽中为水杯/水瓶留出一个特殊的位置。在四门电动车窗中，只有驾驶员座椅只需一个按钮就能升起。

空间库存——相对而言，

前排宽度为1420毫米，座椅深度为500毫米，驾驶员座椅高度可调，调节范围为60毫米。座椅表面和车顶之间的最大距离为970毫米。

后排宽度为1445毫米，座椅表面深度为460毫米，座椅表面和车顶之间的最大距离为940毫米。前排和后排的尺寸基本上与同级别汽车相同，也就是说，其空间没有问题。其中，后排座椅的可调靠背角度是一个亮点。

中间位置的最小距离为185毫米，地板抬高120毫米。

后排座椅可以分段折叠。所有座椅折叠后，地板基本水平，最大长度为1610毫米。

从树干本身来看，它的深度为810毫米，最小宽度为995毫米，最小高度为740毫米。

电力库存-加速非常强大。

在动力方面，与旧的4B11发动机不同，新款2.0配备了三菱最新的4J MIVEC发动机。MIVEC是三菱独有的可变气门正时技术，可连续无限控制进气门的升程和相位，在确保动力的同时实现燃油经济性并符合国家六项排放标准。

底盘，像旧型号一样，仍然是前麦弗逊型和后多连杆型。事实上，在这个价位上更常见的运动型多功能车是非独立后悬架。虽然金萱的售价很低，但始终保持四轮独立悬架是一个亮点。

另一个显著的亮点是，中国越来越多的同等级汽车使用1.5T的功率。然而，金萱仍然保持自然吸气发动机，它有独特的特点。当然，涡轮增压和自然吸气哪个更好，会有不同角度和偏好的不同答案。从符合排放法规的角度来看，小排量增压器显然具有立竿见影的效果，但是自然吸气发动机如果具有更高的内部强度，仍然可以满足更严格的法规。三菱的4J11发动机就是一个例子。它可以满足国家六大排放，但功率和扭矩没有下降——最大功率为122千瓦，最大扭矩为201纳米。

与发动机匹配的是JATCO的无级变速器。捷科是世界三大变速器制造商之一，其无级变速器(CVT)占世界的50%以上。新金萱汽车配备的变速器可以承受250牛米的扭矩，最大减速比为7.0。可以看出，其主要特点是转矩放大效果好，启动强。此外，变速器具有自学习功能，以适应不同的驾驶风格。

本次路试的大部分路段都是狭窄崎岖的，其中一个位于山区。这条路让我想起了两年前驾车穿越渡口公路，攀登帕米尔高原的情景。对于金萱的2.0级力量来说，4600米的“红旗谱”是毫不费力的，更不用说这些大陆上的山丘了。

在山路上驾驶非常有趣，尤其是自然吸气发动机，它可以让你更好地控制扭矩，保证力量，同时，达到平稳，舒适和控制的乐趣。毕竟，与老金萱相比，新金萱继续继承三菱的出色处理。此外，它的最小转弯半径只有5.3米，这使得它在狭窄的区域驾驶非常灵活。

由于时间限制，本次试驾未观察到燃油消耗。不过，我可以和大家分享一下新疆自驾游的油耗记录——两年前北京到新疆自驾游的总里程是13000公里，油耗成本是5556元，相当于每公里0.43元，平均每100公里油耗是7.1升。

通过几个方面的盘点，我们可以看出新金轩有两个主要特点:

1.外观和内部已经成为时尚，设计是创新的。但这种配置非常普遍。

2、仍然保持经济型轿车的定位。新车价格下降，进入自动驾驶汽车的价格范围。

与其他合资汽车相比，它的优势在于价格，其次是控制。

与无人驾驶汽车相比，它的优势在于发动机、变速器和底盘的可靠性，其次是乘坐舒适性。

2020-09-06

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