“败腾”变“胜腾”？拜腾汽车成立新公司“盛腾”，拟融资20亿元推进量产5101

据消息人士透露，新技术公司盛腾计划筹资20亿元人民币，以加快M-Byte的大规模生产。与此同时，百腾汽车的采购也在推进。根据车友头条在中国招标采购信息网上发布的公告，“年产30万辆新能源汽车关键零部件项目弱电自动控制系统工程附加劳动合同”招标项目已经确定，南京中视江建设工程有限公司于8月22日中标。

看来这一次，北腾的重启是认真的。有消息称，百腾正按照一汽集团的重组计划推进工作，并计划未来上市。根据计划，巴顿汽车南京工厂将在生产M-Byte的同时生产红旗牌代号为“EQ320”的纯电动汽车。根据一汽集团b轮投资协议，在南京工厂15万辆年产能中，将有5万辆用于生产基于M-Byte技术的红旗EQ320。

在加速重启的同时，员工的扩张也在进行。由于只剩下100名雇员，剩下来值班的雇员人数增加到了130名。据悉，9月底前，百腾汽车将进行第三轮扩招，员工人数将增至200人。在新公司“圣腾”注册后，员工将重新签订劳动合同。

据公开信息显示，自2017年以来，百腾汽车已经进行了四轮融资，融资总额约为84亿元。然而，“令人失望”的百腾汽车在投入生产前跌到了最后一步。第三轮融资的失败导致资金链断裂，疫情的到来加剧了百腾的失败。到目前为止，还没有生产汽车推出。

“升腾”的成立，意味着曾经宣称自己在造车路上摔倒的白腾又站了起来。至于这次，百腾汽车会不会重蹈覆辙？新车M-Byte真的能实现大规模生产吗？车友头条将继续关注。

2020-09-06

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