动力损失及潜在起火隐患 克莱斯勒召回24台大捷龙PHEV5014

召回范围:

2018年太平洋PHEV(太平洋PHEV)的一部分于2018年8月21日至2018年9月12日生产，共有24辆车。

召回原因:

(1)对于本次召回范围内的一些车辆，在某些自动重启条件下(车辆一直在混合动力推进模式下运行，汽油发动机正试图重启以接管动力系统)，发动机可能在360度处不同步，并且动力系统控制模块软件对这种不同步的检测未进行优化。

(2)在这种情况下，混合动力推进系统中的电机将继续旋转以推动发动机，这可能导致大量未燃烧的燃料进入催化转化器并被点燃。发动机不同步可能导致动力损失和/或潜在火灾，其中动力损失可能导致车辆在没有警告的情况下发生碰撞，火灾可能增加乘客和车外人员受伤的风险，造成潜在的安全隐患。

解决方法:

(1)克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将免费更新召回范围内车辆的动力总成控制模块软件，并在必要时检查和更换催化转化器，以消除安全隐患。

(2)克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通过挂号信通知相关用户此次召回。用户可以拨打服务热线400-650-0118或咨询授权经销商。用户还可以登录国家市场监督管理局(www.dpac.gov.cn)缺陷产品管理中心的网站，并通过微信公众账户(SAMRDPAC)了解更多信息。此外，您还可以拨打国家市场监管总局缺陷产品管理中心热线010-59799616，反映召回活动实施中的问题或提交缺陷线索。

2020-09-04

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