新能源政策_2019年新能源补贴公布,各家如何应对缩水?7553

特斯拉没有美国的国家补贴,是和市场上真枪竞争的新能源政策。现在特斯拉要在上海建超级工厂,对威来小鹏压力很大。国家通过减少新能源补贴,实际上是把新能源汽车投放市场,与汽油车、国外新能源汽车竞争。适者生存。温室里的幼苗长不出大树。这迫使国内新能源提高续航和稳定性,与汽油车竞争满足消费者,而不是依靠补贴和环保。

从长远来看,这是一项能够促进我国新能源技术发展的新能源政策。

特朗普不任性。新能源技术不仅涉及美国的重大战略问题,还涉及背后的利益集团和特朗普连任因素。一、美国的大战略因素如果新能源技术迅速发展成熟,就意味着世界对石油能源的依赖程度将会降低。但目前美元在世界上的主导地位与石油息息相关,石油对石油依赖的减少意味着世界石油贸易的下降,所以美国的地位会有所松动。为了维持石油美元,美国在世界上做了那么多坏事,投入了那么多资源。一旦世界经济对石油的依赖度下降,美国在石油美元上的战略投资就会丧失。

在美国找到国际美元的替代载体之前,这是一项不想削弱世界“石油经济”的新能源政策。不是很多人说美国对法国“黄马甲”运动幸灾乐祸吗?事实上,法国提高油价,为新能源汽车的发展预留更多空间是正常的,这将加快新能源汽车技术的成熟,为摆脱对石油的依赖迈出坚实的一步。第二,特朗普美国汽车制造资本和石油资本背后的利益集团因素是特朗普最大的两个资本财团。现在美国页岩油成了金融话题,产量迅速上升。美国页岩油投资已成为美国经济增长的关键因素,不仅向世界出口大量页岩油,还带动了美国的就业。

继续支持新能源汽车,降低燃油车销量,会导致油地位下降。但是美国石油财富在页岩油技术上投入了大量的研发资金,现在还没有收回,还有大量的银行贷款,目前不适合降低石油消耗,降低石油价值。另一个是汽车制造联合体,在燃油车制造领域有着非常成熟的技术。一旦放弃这种优势制造技术,选择新能源技术,就意味着美国在汽车领域没有太大优势。美国的新能源汽车只占30%的市场,而日本、欧洲和中国则占据了剩余的70%的世界市场。

新能源技术方面,大家基本同步,但是美国的劳动力没有优势,最后从性价比上很难拿下市场新能源政策。这种情况下,美国汽车制裁财团还会吃什么?为了石油财团和汽车财团的利益,取消补贴,维持燃油车的销量,可以维护两个领域大财团的利益。第三,为了保持政治立场的连贯性,特朗普在就职时退出了《巴黎气候协议》,指责温室效应是假新闻,甚至成立气候调查组对此事进行调查。环保减排是民主党一直在倡导的理念,特朗普无法服务于民主党的价值观和理念。

如果特朗普服务于民主党的价值观和理念,他无疑会推翻自己之前的政策,这是对自己错误的新能源政策的变相承认。川普不会犯这么低端的错误。更有甚者,民主党很可能会把环保减排作为2020年总统竞选的平台之一。到时候它会无力反驳,纯粹是给自己制造麻烦。综合这三个因素,基本就能知道特朗普为什么这么任性了。

根据财政部网站消息,财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部发布《关于新能源汽车免征车辆购置税的公告》,声明从2018年1月1日至2020年12月31日,购买的新能源汽车免征车辆购置税。公告称,从2018年1月1日至2020年12月31日,购买新能源汽车免征车辆购置税。对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车目录》(以下简称《目录》)实施管理。对于2017年12月31日前列入目录的新能源汽车,车辆购置税免税政策继续有效。公告强调,产品与申报材料不符、产品性能指标不符合要求、提供其他虚假信息骗取《目录》所列车型资格的企业,将被取消申请免征车辆购置税的资格,并按照相关法律法规进行处罚。

销售产品使用中存在安全隐患和安全事故的,根据事故性质和严重程度,采取停产、责令立即改正、暂停或取消车辆购置税豁免资格的新能源政策。

2020-09-23


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