凯迪拉克xt5:新款凯迪拉克XT5上市,起售价32.97万,没有“骨折价”它能火吗?5655
在汽车市场,有一类功能强大的车型,无论定价多高,大家都会选择!因为,他们有个本事,就是打折凯迪拉克xt5。凯迪拉克XT5也是其中之一。上面有个小笑话。但也生动地反映了凯迪拉克XT5的尴尬造型。但是我不能。每个人都在打折,BBA也是。更何况有些折扣是卖不出去的。比如奥迪Q5L。哦,不是卖不出去,是实现不了过去的辉煌。
认真点!新款凯迪拉克XT5可谓是创新之作,内外都更有朝气。外观上分为两个版本,其中时尚版的进气格栅由原来的条形改造为镀铬点饰。还有一款运动版,采用高光黑色网格。时尚格栅有凯迪拉克旗舰车型CT6的风格。美国人的奢华感涌现,品质感和精致感大大提高。在内饰方面,凯迪拉克的传统优势依然保持。在内饰材料上,采用了大量的真皮和实木以及更为全面的软质材料来覆盖整车,所体现的风格可以用一个字表达得很清楚——“真的很豪华”。
更重要的创新来了,凯迪拉克xt5终于被主机取代。要知道,原来的2.0T涡轮增压发动机虽然经过回火,但最大功率高达269马力;最大扭矩达到400牛米。但最大扭矩转速范围只有3000-4000转/分。也就是说,3000转后可以获得400 Nm的最大扭矩。请问你们谁开的3000多rpm?反正我一直在ECO模式(节能模式),最高转速不超过2,300 rpm。虽然油的价格降低了,但还是比水贵!自从开始开车就喝不起矿泉水!。
所以原来的暴力力量训练只能中期发挥,但是在最需要扭矩的初期,对不起!要扭矩,不行!所以之前的2.0T对于凯迪拉克xt5来说显得太实用了。但是,但是,但是,凯迪拉克勇于推出新一代2.0T发动机。可以说不需要其他改装,只有这款新发动机值得!新的2.0T发动机首次使用了一种仅用于大排量发动机的技术——可变气缸或封闭气缸技术。
也就是说,在不需要太大动力的时候,比如以一定的速度行驶,就可以关掉这个四缸发动机的双缸凯迪拉克xt5。这样比三缸发动机更经济。有了这项技术,会推广出什么振动和噪音更大的三缸发动机!别瞎说。人们推广三缸发动机是为了省钱。存钱多赚钱。滚出去,据你所知!又搞错了!新车没有图,请原谅小姐姐们!伙计,他旁边有只啃鸡!那里很酷!。
2020-09-13
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