合资品牌齐聚首 7座家用谁适合？ 4款7座合资品牌SUV车型盘点2011

1.雪佛兰先锋

既然有最新的型号，让我们从最新的型号开始。雪佛兰开拓者于4月16日正式推出，共有五款车型，价格从25.99万元到32.99万元不等。在中国市场的合资品牌中，这一价格区间在大型运动型多功能车阵营中颇具竞争力。毕竟，雪佛兰品牌的价格优惠策略仍然非常强大。雪佛兰先锋列出的五款车型都设计有七个座位，这通常是针对精密市场的。2.0T的功率也是SUV阵营中的常规功率水平，并且仍然不费力地应付7个座位的满负荷。

先锋的外观设计采用了雪佛兰的最新设计风格，整体的年轻姿态显而易见。它是建立在通用汽车的全球中型和大型豪华SUV平台上的，它的整体形状是强硬和霸道的。整个部门提供红线的红色版、RS版和标准版，辅以不同风格的封套，视觉效果非常前卫。与此同时，先锋RS车型还采用了黑色蜂窝网，并配有醒目的红色RS标志，这使运动感加倍，但最大马力仍然是237匹马。

从车身侧面来看，先锋的细长而厚实的轮廓使车身比例非常协调，高腰和相对直的D柱设计相匹配，不仅创造了侧面设计感，也保证了第三排的空间感。整辆车提供18英寸、20英寸和21英寸的铝合金轮圈，米其林SPORT 3轮胎规格为265/45 R21，也为先驱者增添了色彩。除了尾部的箭羽尾灯带，双边双输出的排气布局也显得霸气十足。

从内部和配置来看，先锋变得更加人性化。人性化的技术配置、10英寸的中央控制面板、固定角度的屏幕滚动角度等设计，让先锋在驾驶时更加舒适，减少了反光带来的视觉刺痛。此外，新车还提供真皮方向盘、4.2英寸液晶仪表、车内主动降噪、Carplay/Carlife、蓝牙电话、语音识别、车联网和OTA升级功能。丰富的通用串行总线、辅助接口和c型接口也使它更加实用。

就安全配置而言，整个系统标配有前侧安全气囊和前后头部空气幕，从中上方车型还将配备行车辅助功能，如车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动和平行辅助。此外，停车雷达，停车图像，恒速巡航，上坡辅助等。将出现，顶部将提供360°全景图像，这将进一步提高驾驶便利性。

从以上判断，先锋是一个产品精确地面向大型7座越野车。因此，满载时的功率储备更为重要。第八代Ecotec 2.0T发动机的最大马力为237马力，峰值扭矩为350牛米，与9速自动手动变速器相匹配，符合国家六项排放标准。毫无疑问，先锋的上市为七大运动型多功能车市场注入了新的血液。曾经稳稳坐在销售第一线的汉兰达，仍然不能坐以待毙？

2.丰田高地人

汉兰达的出现几乎遵循了创始人的设计风格，这也与20世纪七八十年代后主要购车者的审美认知有关。随着年轻消费者的增加，新的苏格兰高地人开始改变。目前出售的所有车型都是在2018年推出的，动力配备了2.0T涡轮增压发动机。因此，选择高地人的力量仍然是这个等级的常规选项。虽然这只是一个中期变化，但汉兰达的价格一直很稳定，丰田在中国有着良好的基础。那么，汉兰达的技巧是什么，折扣在哪里没有吸引力？

目前出售的汉兰达车型已经上市两年多了，但从现在开始，设计仍然足够前卫。正面经过大幅调整，下部格栅整体设计，使得汉兰达霸气十足的正面视觉效果。同时，车身侧面也做了细节调整，但车身侧面的长度、宽度和高度为4890×1925×1715毫米，看上去依然平静厚重。同时，简单的五辐铝合金轮圈没有变化，这对应于轮胎尺寸为245/55 R19和低比率245/60 R18。值得一提的是，目前的汉兰达仍然提供全尺寸的备用轮胎，这是保守的，但也突出了一定的实用性。整辆车的尾部姿态相当动态，这清楚地表明它类似于丰田的新SUV产品。隐藏排气布局看起来低调得多。

汉兰达不是一个高调的模特。从入门级车型到中型车型，它们都是卤素大灯。可选的发光二极管光源仅适用于价格接近30万元的车型。作为大中型越野车的基准，起步价在239，800元以下，没有标准的无钥匙进入和一键启动功能。然而，这并不影响汉兰达的室内设计以其简单的风格赢得市场认可。内部作为一个整体延续了旧车型的风格，三辐方向盘是由皮革制成的中间和上面的车型。同时，机械指针仪表盘和中央液晶显示器的结合足以满足日常使用，但科技感稍有欠缺。10.1英寸液晶显示屏与中控台集成，界面简单清晰。

值得一提的是，汉兰达在主动和被动安全方面都做了很大的努力，并标配了前气囊、前侧气囊、前后头部气帘和膝部气囊。两个实用功能，车道偏离警告和主动制动，也出现在中型和以上型号。此外，入门级和中低端车型中缺少的前后雷达+倒车图像将作为标准配置在中档及以上车型中，顶部有360幅全景图像。上坡辅助是整个系统的标准配置，而陡坡下坡出现在所有四轮驱动车型中。作为四轮驱动的附加项目，可变转向比为在城市之间行驶提供了很多便利。

与此同时，汉兰达还及时提供两轮驱动和四轮驱动，但其在空间上的优势不言而喻。后排的平坦地板被放下，宽敞而规则的装载空间显示了其细节的意图。此外，可开启全景天窗的采光面积约为0.83㎡,开启面积约为0.29㎡,对于家用汽车非常实用。

配有2.0T发动机的汉兰达最大马力为220匹马，最大扭矩为350牛米，配有6速自动手动变速器。对汉兰达来说，其产品质量的可靠性和丰田实用的耐用性使其成为一个标有“实用无忧”标签的基准车型。然而，令人自豪的价格和微小的优惠利润(在某些地区，高地人车型以原价出售)让许多消费者望而却步。就家庭而言，不买汉兰达可能令人遗憾，但它的保存率永远不会让主人后悔。

3.福特夏普

过去，美国品牌可以在国内大中型运动型多功能车市场上与日本车型竞争。然而，随着汽车市场的变化和自身设计问题的出现，美国大中型越野车给国内消费者留下了“体积大、油耗高、小问题多”的深刻印象。随着技术的创新，美国品牌的燃油经济性和产品质量逐渐提高。作为代表之一，福特旗下的大中型运动型多功能车——福特夏普(Ford Sharp)已逐渐在市场上崭露头角。

福特夏普改变车型后，调整了外观细节，推出了标准版、ST-Line版和ST版供市场选择。经过设计套件的装饰，锐界的价值有了很大的提高，在宽大的车身下有了更多的运动效果，这无疑在市场上更受欢迎。整个系统中的蜂窝网、运动套件、ACC雷达探头和标准的发光二极管远近光是新的锐环给人的第一印象。

夏普位于大中型越野车中，长、宽、高数据为4878×1925×1770毫米，轴距为2850毫米，在大中型合资越野车中，这个轴距足够了。同时，整个系统中的无钥匙进入/启动功能标准使夏普更具成本效益。此外，主动封闭式进气格栅作为整个系统的标准功能，无论是从空气动力学的考虑，还是与朋友聊天后的交谈，都让车主感觉更舒适。此外，18英寸、19英寸和20英寸轮辋的渐进式配置足以满足不同消费群体的需求，更不用说顶部21英寸黑色五辐轮辋与V6发动机的匹配配备了从内到外的高水平。

对于追求新鲜感的消费者来说，夏普的内饰可能是他们最喜欢的款式，而三位方向盘的造型很好，基本上都是皮革覆盖的(入门级车型除外)。12.8英寸的多媒体液晶显示屏在列布局中是最令人印象深刻的，甚至双4.2英寸的液晶仪器都在它面前黯然失色。除了强大的视觉冲击外，多媒体液晶屏还集成了导航、蓝牙、呼叫救援、语音识别、汽车联网和在线旅行社升级功能，这些都是整个系统的标准功能。就主动和被动安全而言，前安全气囊、前侧安全气囊、前后头部气帘和膝部安全气囊都是标准配置。从269，800元的两轮驱动凯悦7座车型开始，车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动和疲劳警告是标准配置，四轮驱动尊悦车型和四轮驱动ST版拥有并行辅助功能。此外，除入门级车型之外的其他车型的标准倒车图像和前360个全景图像，加上7座及以上的两轮驱动凯悦车型的全速度自适应巡航功能，使得夏普的性价比在同等水平上更具优势。

夏普2.0T发动机的最大马力为245马力，峰值扭矩为390牛米，而顶级V6发动机的最大马力为322马力，峰值扭矩为500牛米。该变速器配有8速自动手动变速器。作为判断大中型越野车的标准之一，夏普的性能是足够令人满意的，后排放下后的平整度也是值得体验的。同时，这款售价229，800-389，800元的SUV在市场终端有24，000元的综合折扣，现金折扣率占总折扣率的一半。与先锋和汉兰达等被称为“销售专家”的新车相比，夏普的优惠利润和丰富配置也凸显了一定的市场潜在价值。

4.公众感到自豪

对于国内汽车市场，有一个品牌是中国人绝对熟悉的，那就是大众。上汽大众途安在2019年成都车展上市。整个系统中的所有八款车型都有7个座位的布局。详细配置改进后，价格与老型号一致，仍为30.09-50.59万元。虽然最高价比同级别高一个档次以上，但毕竟是V6发动机。然而，受市场波动和大环境的影响，上汽大众在今年3月明智地下调了官方仓位，顶级车型的价格调整为45.99万元。而低档次的330TSI舒适版继续保持299，900元的高价位，折扣为1，000元。

作为上汽大众的标杆车型，屠昂深谙中国消费者购买汽车的传统心理。大气板设计、醒目的镜面标志和梯形前格栅装饰营造出良好的视觉效果。毫无疑问，“稳健”是屠昂第一印象。整个系统中标准的发光二极管高、近光灯符合市场的主流配置，使得公共交通不那么高。LED雾灯、自动前照灯和延时关闭前照灯的标准，进一步让“言听计从、决定购车方向”的消费者感到群众“贴近群众”。当然，加上全车无钥匙进入/启动功能作为整个系统的标准，这款车的性价比看起来足够高了。

作为一辆轴距为2980毫米的途安，它自然能在众多竞争车型中脱颖而出。就车身尺寸而言，其长、宽、高为5039×1989×1773，车身长度超过5米，比大众梅特威的MPV还要长。而且，迈特威的轴距只有3000毫米，可见屠昂车内空间的扩张，尤其是后方和后方装载空间的丰富，是值得期待的。美中不足的是，途安提供18英寸、19英寸和20英寸铝合金轮圈。像夏普这样的21英寸轮圈即使在顶级车型上也看不到。看来，屠昂的定位仍然是一个实用的产品。这一点可以从整个系统的标准电动行李箱和行李箱位置记忆功能中看出。

作为一款在国内被设定为实用的大中型7座SUV，屠昂车的内饰风格依然没有复杂的含义，缝纫线和搪塑材料的结合甚至可以说是简单的。t形中控台布局显示出强烈的德国禁忌风格。在原来的内部，它是一个标准的10.2英寸全数字液晶仪表，一个8英寸全触摸多媒体显示器，可以连接到液晶仪表屏幕(顶部和次顶部是9.2英寸)，并支持Carplay/Carlife等。

然而，皮革方向盘和皮革座椅的组合显示出一种奢华的团感。12向主驾驶员座椅调节、10向副驾驶座椅调节和座椅调节的电动分段功能是整个系统的标准，具有一定的便利性和档次感。虽然起价偏高，但倾向于主动和被动安全。Tuang的整个系统标配有前侧安全气囊和前后头部气帘，而膝部安全气囊则根据配置有不同的分布，涵盖了销售的中上方车型。此外，驾驶辅助功能集中在389，900元及以上车型，包括平行辅助、车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动和疲劳提醒等。在驾驶空间方面，长轴距带来的充裕空间是不言而喻的，后排放下后的平行李箱平台也是显而易见的。另外，后排中央平台没有突然隆起，使得团后排空间利用率进一步提高。

[图为上汽大众途安530 V6旗舰版]

对于这辆大轿车来说，2.0T发动机提供的186匹和220匹的最大马力(高低功率调节之差)足以应付该车的日常运行，320牛米和350牛米的峰值扭矩不会被拉长。如果消费者对驾驶和马力有需求，有一台2.5T V6发动机等着你，最大马力为299马力，最大扭矩为500牛米。在传动方面，途安配有7速双离合器变速箱，再配有全天候四轮驱动系统，因此偶尔穿越全国并不困难。在购车终端方面，拓昂的综合折扣为3万元，非现金折扣主要包括店内许可和店内保险，预计其现金折扣将超过1万元。

摘要:

对于中国的七款运动型多功能车来说，现在可能是市场的蓝色海洋。随着国内环境的改善，这一流行病造成的消费停滞正在逐渐减少其负面影响。无论是报复性消费还是消费秩序的正常恢复，都会给七大SUV市场带来好处。随着二胎政策的进一步实施，七大运动型多功能车市场的受欢迎程度将逐步上升。回到模型的选择，作为一个新上市的模型，市场显然需要时间来接受先驱者的“发展”，而改变价格的策略可能仍然适合这个“先驱者”；作为一个销售常青树，汉兰达在质量和口碑方面非常好，但它即将面对新一代，而且没有终端折扣。持币购买的消费者需要谨慎；福特锐捷胜拥有更具吸引力的设计、丰富的配置和相对合理的价格，是真正的性价比选择；然而，上汽大众途安拥有令人自豪的车身数据和多种车型相对丰富的配置，因此对空间需求强劲的消费者值得考虑。

2020-09-06

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