浪记天涯丨莫论海涯丝路远 策马扬便驭长风 与全新CX-4一同重走“海上丝绸之路”3612

大青山蜿蜒曲折，慈城古镇具有唐代建筑风格

此行自北向南，途经大青山风景区——慈城古镇——泽雅古镇——德化县——泉州。一路上，你会感受到长江以南的独特风景，保留了唐代建筑风格的历史城镇，汇集了传统造纸技术的秘密村庄，以及彰显国宝——白瓷的制造技术。随着舟山群岛的第一缕阳光，这个美妙的旅程正式开始了...

随着生活水平的提高，旅行方式有了更多的选择。你可以乘公共汽车、火车或飞机。我很幸运。这一次，新的CX-4，刚刚上市，伴随着我们。8款配备2.0L和2.5L自然吸气发动机的新CX-4车型已经推出，官方指导价格从148，800元开始，最高折扣为9，000元的“马粉价格”也已经推出。

俗话说，“汽车行驶千里”。如果你想有一次无拘无束的旅行，开车一定是最好的选择。对于追求个性的年轻消费者来说，一辆“美丽与才华”的汽车可以成为他们心中的最佳选择。新的CX-4能做到吗？让这个“秘密探索”之旅为我们揭示答案！

舟山群岛，作为东海岸的一部分，是中国最大的群岛。舟山群岛位于北纬29° 32′~ 31° 04′之间，无论与北方沿海城市还是南方群岛相比，都有其独特的地理优势。充足的阳光、温暖的气候、广阔的海面、依山而建的沿海公路和郁郁葱葱的群山。让它成为一个开车的迷人地方。

除了碧海蓝天的沿海公路，蜿蜒崎岖的林间小路也是乘车旅行的好去处。被茂盛的山脉和森林覆盖，阳光落在浓密的树叶之间。随着速度的提高，车队穿越群山变得更加有趣。

令人赏心悦目的不仅仅是五彩缤纷的自然风光，还有绿树丛间“心灵感动红”的触感。CX-4配备了新的黑色蜂窝进气格栅，在创造三维感和强烈的运动感方面更加出色。在遵循减法美学概念的同时，细长的前灯和经过重新调整的镀铬装饰也让它看起来更具视觉张力。

俗话说:“是骡子还是马，拉着它走！”言下之意是，除了好看，还必须有真正的技能。在路上，新CX-4的真正技术可以通过一脚油门或一个转弯来展示。在新升级的GVC Plus加速度矢量控制系统的支持下，原本独立工作的横向和纵向加速度(G值)可以进行整体控制，从而实现四个车轮地面载荷的最佳状态，使车辆在平稳高效的运动状态下更充分地按照驾驶员的意愿行驶。

爬山后，我还弯了一个弯。一汽马自达全新的CX-4“秘密探索”旅游团队回到海边停车场，再次集合。车队排成一字排开，在灿烂的阳光下闪闪发光。每次“秘密之旅”，都会邀请一些马自达车主和“马芬”到场，这不仅是新老车主的一次盛会，也是汽车制造商和消费者沟通的一座桥梁。

经过一番交流，车队再次踏上了神秘之地的旅程。在接下来的行程中，我将会见到舟山跨海大桥，探索保留了唐代建筑风格的慈城古镇。舟山至慈城公路全长约120公里，途经雄伟的西堠门大桥和金堂大桥，全长约1小时50分钟。沿途的跨海大桥是一个感受深刻的好地方。你可以降低车速，在法定的最低限速内打开车窗，感受海风的舒适和惬意。如果像我一样，我们在这个阳光明媚的日子相遇，这次旅行将会更加锦上添花。

进入城市高速公路。一辆全新的CX-4从侧面超越，所以让我们来谈谈这辆车的动力系统。目前，配有2.0L和2.5L自然吸气发动机的CX-4在小排量涡轮增压发动机时代是如此独特。正是因为这种对自然吸气发动机的坚持，涡轮增压发动机所不能提供的线性动力输出得以实现。与此同时，经过大量的优化后，新CX-4的安静度有了很大的提高。

开车不到两个小时，一言一行，笑声不断。“江南第一古郡”慈城古镇，突然出现在车队前面。作为江南唯一保存完好的古县城，慈城古镇保留了唐代的街巷格局，在墨香、高朋、夫子庙、县衙等地有大量的书院、图书馆、药铺、寺庙、官宅、民居等传统建筑。

值得一提的是，在20世纪初全国范围内的古镇(城)修复热潮中，慈城古镇并没有顺应潮流，进行同样的重建。然而，根据其自身的特点，进行了大量的调查和研究，其最基本的本质得到了保存。与此同时，慈城古镇并没有引进大量的商业，而是沿袭了古镇的古朴和宁静，恢复了它的本来面目。幸运的是，慈城古镇坚持走自己的发展道路，人们可以在商业“新城”中找到真正保存了古代建筑布局的慈城古镇。

慈城古镇的美在于“在市中心，独一无二，安静”的独特性。漫步在古镇之间，没有复杂的闹市区噪音，两旁高耸的石砖城墙似乎诉说着数百年的历史变迁。为了有效保护慈城古镇，它也是传承传统、尊重历史文化的一代人。它不是简单的外观复制或妥协，以满足旅游消费市场的需求。它继承的是对历史渊源和古镇文化的追求。

正是因为坚持这种追根溯源的精神追求，慈城古镇才有了许多保存完好的古民居。冯玉斋就是其中之一。“冯玉斋”原是金嘉靖道主人、湖广道巡抚冯(明代嘉靖三十二年进士)所建的新房，故称“新衙门”。后人谢绝了，把一些旧房卖给了余练师，并改名为余宅。

巍峨的马头墙和深邃的庭院是冯玉斋的特色。房子里散落的石窗和砖块讲述了这座大房子的历史和荣耀。《福禄·犀首》原本是一首太平天国的抒情诗。这也代表了古人对美好生活的向往。作为当年政府特使的官邸，墙砖上出现“鲁”字也就不足为奇了。

“冯玉斋”由一个露台门、一个倒置的座位、一个照壁、两个门、一个主房间和一个厢房组成。房子的大门一直延伸到两个房间，八字檐墙成为那个时代独特建筑风格的写照。

在一个干净和遥远的环境中逗留是很容易的。当夕阳隐藏在青砖和砾石瓦之上时，古城慈城也笼罩着柔和的夕阳。回首这座古镇，我惊讶于它在成千上万座古镇中的独特一面；幸运的是，它在“重建”的浪潮中是独立的；更致力于对原始精神的追寻和坚持。一切都是普遍的，这个古镇就像现在的汽车一样，对“自我”和“真理”有着清晰的理解。不要盲从，不要相信，不要随波逐流，用你最初的心坚持自己。

探索古镇，走近国宝——泽雅纸业

面对着古代海上丝绸之路三大重镇之一的宁波的朝阳，第二天的“探索神秘世界”之旅正式开始了，此行的目的地是浙江省温州西南部的泽雅古镇，那里保存着十几个用古代方法造纸的村落，流传了2000多年的泽雅屏风纸就在这里诞生了。

众所周知，造纸术是中国古代四大发明之一，始于公元前2世纪西汉初年。此后，蔡伦在东汉时期对其进行了改进。1000多年后，这项技术通过阿拉伯半岛传到了西方国家。泽雅丝网纸与福建南平纸同名。丝网纸的生产工艺有70多种，其中一些比古代文献《天宫吴凯》中记载的要早。作为泽雅丝网纸的发源地之一，“思莲造纸厂”是探索泽雅纸完整工艺流程的地方。

从宁波到泽雅镇，沈海高速公路和朱勇高速公路可到达“四连嘴造纸厂”，全程约320公里。如果你想欣赏沿海风光，还推荐你通过宁波至东莞高速公路和沈海高速公路，全程345公里。

高速驾驶全新的CX-4是一件轻松舒适的事情。升级后的NVH可以让它以100公里/小时的速度巡航，而不会干扰前后乘客之间的对话。同时，2.0L和2.5L自然吸气发动机与6AT变速箱的结合确保了高速巡航的燃油经济性。

新的CX-4，遵循“减法美学”的概念，对前后线做了详细的调整。简单的“工”字形发光二极管转向灯、与大灯集成的镀铬饰件，以及更加简单和美观的后保险杠形状，都凸显了该车独特的设计理念。在温暖的阳光下，涂有“灵魂红”的全新CX-4看起来更有活力。

离开高速公路没多久，它就进入了泽雅镇，而去“四连珠造纸厂”的旅程也要经过一条山路。竹林很长，溪水潺潺。除了“思莲造纸厂”的石头牌子，还有在青山绿水之间劳作的纸农。远处，除了水钹的声音，还伴随着纸农的笑声。就像陶渊明的作品一样，“男女穿得像陌生人。”黄头发垂下来享受的场景。

这个以手工造纸为主要业务的村庄保留了中国最原始、最完整的古代造纸技术。除了拥有完整的造纸工艺系统和生产工具外，泽雅镇生产的古纸至今仍在使用。位于泽雅唐寨村的“传统纸展厅”向我们展示了纸的过去和现在。包括早期文字材料、造纸术的发明、造纸术材料的演变、温州造纸术、泽雅传统造纸术和指南针计划。

与现在的工业造纸不同，泽雅纸业仍然采用传统的就地取材的生产理念。竹子、藤皮、桑皮、纸桑皮、海藻、稻麦秸秆遍布山区，是造纸的优良原料。聪明的当地村民甚至阻止河水流入四个水坝，并将水源用于“烹饪”过程。同时，水流的重力被用于“敲打和刷洗”过程。每一个人、每一件事、每一个过程都表现出与自然的和谐共处。

烹饪材料，顾名思义，就是用大火把煮熟的“刷子”烧开。在冲压和刷洗过程中，用水利驱动水锤将“刷”铲起并敲打，形成絮状纸堆。冲压过程中的水车看起来很有诗意，但这是一项非常危险的工作。

泽雅纸更重要的工序是“打鱼纸”。纸浆水用纸篓从纸槽中抽出，形成纸，纸的一面被堵塞，称为“纸墙”。

泽雅纸业仍然保留着纯手工生产的方法。这种继承原始民族技艺的精神也形成了古代造纸与自然的和谐共存。

在纸农的努力下，散布在竹林茂密树叶间的阳光慢慢变成了远离群山的夕阳余晖。透过山中的薄雾，余晖落在灵魂的触摸上，内置发光二极管光源的前灯就像眼睛一样，盯着远处的瀑布...

别出心裁的新款CX-4不采用复杂的设计，不遵循盲目堆叠的配置标准，也不会为了适应各种客观因素而放弃自然吸气发动机。它更关心人与车之间的和谐关系。无论是确保驾驶员头部稳定性的座椅优化和升级，还是不断探索自然吸气发动机更深层次潜力的调整和优化，甚至是不断优化追求“人机融合”更高境界的“SKYATCTIV creating blue sky”技术，都显示了马自达在新款CX-4上的坚持和最初意图。

漫步德化，感受白瓷的美丽与创意

在“秘密探索”的道路上，新CX 4号的灵魂令人难忘。我驾驶的这辆珠光白漆的车一直伴随着我，让我逐渐感受到爱。随着新CX-4轿跑车的设计和减色美学的祝福，它仍然在中色绘画中脱颖而出。如果珠光白足够耀眼，那么另一种白色值得一提，那就是“中国白”。“中国白”来源于法国人对明代德化白瓷的赞美，原文为BLANC DE CHINE。

德化白瓷产于福建省德化县。与著名的景德镇陶瓷不同，德化白瓷生产更多的民间瓷器，主要出口海外。另一方面，景德镇作为官窑，主要为宫廷、王宓和其他达官贵人生产瓷器。与此同时，在封建王朝统治下，景德镇瓷器闻名于世，绵延数千里。如果德化效仿，它只会成为一个鲜为人知的瓷都。

然而，正是因为它们在产品方向上的固有差异。德化白瓷走了一条独特的道路。同时，正是这条“自己的路”，使德化白瓷在法国人眼中“优于中国瓷器”。

一幅完整的昆星图和一张马可波罗的游记见证了德化白瓷穿越海洋进入欧洲的历史。德化瓷具有白度好、光泽度高、热稳定性强、耐温、耐压、耐磨、耐腐蚀的特点。良好的物理性能使它成为当时欧洲最畅销的产品。由于德化白瓷是由凯尔·波罗及其大力宣传带到欧洲的，意大利等国的学者称德化白瓷为“凯尔·波罗瓷”。

当白瓷进入法国后，它立即吸引了浪漫的法国人，法国人直接将其命名为BLANC DE CHINE。能够将“中国”赋予白瓷，表明西方人对白瓷的重视。

另据史料记载，13世纪欧洲通过港口城市威尼斯购买了大量中国德化白瓷，数量巨大。在6万件文物中，有3000多件白瓷是在1998年黑石沉船事件中发现的。此外，自1753年大英博物馆成立以来，已有多达2000件瓷器收藏。

显而易见，德化白瓷受到如此礼遇，不仅仅是因为它敢于探索自己的发展道路。更重要的是，在不断发展的过程中，我们一直遵循着制造技术的讲究。1300℃~ 1400℃烧制的德化瓷具有耐高温、耐压、耐磨、耐腐蚀、光泽度高、热稳定性强等优点。同时，白釉和瓷体含有极少的氧化铁、氧化钛等杂质，这也创造了德化白瓷釉色纯正、光泽明亮的特点。

博物馆里随处可见精美的白瓷制品。从茶杯、茶壶到勺瓶，无不展现出精致细腻的白瓷工艺。

白瓷的成型需要高温烘烤。否则，粘土胚胎就很难成为精美的瓷器。汽车的形成是数千次打磨的结果。从造型方向的设定到色彩的融合，到车身比例的研究，功率的调整，底盘技术的优化，甚至是安静、安全、舒适的综合匹配，都是汽车模型在产品设计制造过程中的要求。一路上，随着对新CX-4更深入和全面的了解，你会突然发现，这不仅仅是一辆普通的跑车越野车。你仍能从中看到对汽车潜力的不断探索，制造技术的不断改进，以及对“以人为本”和“走自己的路”的完美诠释。

摘要:

在这四天的旅程中，全新的CX 4号伴随着我们穿越了中国古代海上丝绸之路东南沿海的边境城镇。有了很多天的陪伴，这辆车的特点更加清晰地呈现给大家。更重要的是，新款CX-4体现了“走自己的路”的探索精神，并坚持制造汽车的初衷。“走自己的路”意味着你必须开辟一条普通人没有走过的路；坚持最初的意图意味着一路上不得不忍受无聊和孤独。在全新的CX-4上，无论是展示coupe SUV独特魅力的减色美学设计，还是追求“人机一体化”驾驶控制目标的整体优化，甚至是发掘汽车深层潜力的高压缩比发动机和GVC Plus系统。你可以看到马自达坚持在全新的CX 4上“走自己的路”。这条路一定很艰难，但能做的就是坚强。(照片/文车友头条邵帅)

2020-09-03

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