车友锐评丨 划重点!吉利登陆科创板的招股书都有哪些小秘密?5118
帷幕已经拉开,属于李书福和吉利汽车的狂欢时代已经到来。当然,这也是对那些用心制造汽车的自主品牌的最好奖励。
还有三个级别要公开
根据本招股说明书的内容,吉利汽车回归a股后首次发行的股份不超过1,731,666,448股,不超过已发行股份总数的15.00%。
从目前的情况来看,吉利汽车的科技板块是板上钉钉的事情。吉利汽车只有回复上海证券交易所的询证函,在市委科技委员会会议上进行审核,提交注册申请并等待批准,才能成功登陆国内资本市场。
然而,考虑到吉利汽车作为自有品牌领导者的地位,考虑到目前科技板块的定位和国家对汽车产业的重视,相信吉利汽车不会在太长时间内经历这三个层次。总之,吉利又上市了,而且很稳定。
募集的资金用于四个主要目的
那么,为什么吉利汽车要在科技板块上市呢?在这份招股说明书中,我们可以找到。
简而言之,所有上市公司的目的都是从资本市场补充足够的流动性,以扩大再生产和增加研发投资。当然,上市后,许多企业高管也顺便意识到了财务自由。
关于在科技板块募集资金的计划,吉利汽车表示,募集的资金将用于与公司主营业务相关的项目,并在扣除发行费用后补充营运资金。简单地说,钱有四个目的。
首先,它用于新模型的研发项目。总投资预计84.25亿元,募集资金预计80亿元。
其次,它用于前瞻性技术研发项目。由吉利研究院和浙江研究院实施,总投资30亿元,预计募集资金30亿元。
吉利汽车表示,该项目投资于新能源、自动驾驶和车辆联网领域的前瞻性技术研发。主要研发方向包括新能源、自主驾驶、车辆联网等前瞻性技术的研发,每项技术投资10亿元。实施期限为3年,其中前期6个月,项目建设阶段24个月,项目验收阶段6个月。
第三,它用于工业收购项目。预计总投资为30亿元,募集资金将用于30亿元,实施期为3年。具体来说,它可以分为两个主要方向:获得先进的工厂能力;收购产业链上下游创新企业,特别是自主驾驶、汽车联网、新能源和共享旅游领域的相关高质量目标。
第四,是补充流动资金。吉利汽车表示,为了满足公司业务持续增长期间对营运资金的需求,进一步拓展其主营业务的发展空间,同时进一步增强公司应对新技术、新模式变化和行业内流行所带来的市场波动的抗风险能力,预计总投资将为60亿元补充营运资金。
或者重启并与沃尔沃合并
车友头条注意到,由于新冠肺炎疫情,吉利汽车上半年的收入为368.2亿元,同比下降约23%;归属于母亲的净利润同比下降约43%,至22.97亿元。然而,吉利汽车的现金和现金等价物为202.1亿元,比年初增加了5%。这表明吉利汽车已经为“冬天”储备了足够的食物。此次上市后,吉利汽车的弹药库将更加丰富。
值得注意的是,根据披露的信息,吉利汽车打算在科技板块登陆,这应该是今年上半年的临时举措。因为就在今年年初,吉利汽车宣布将与沃尔沃汽车合并。当时,它只提到将推动其在欧洲上市,但没有提到国内资本市场。然而,看到资本市场上魏玛、理想求雨等“后浪”,吉利汽车作为老大哥,自然不能示弱。总的来说,登上科技板块对吉利汽车来说是很自然的事情。
然而,吉利汽车的资本游戏远未结束。根据此前公布的信息,吉利汽车一旦进入科技板块,将在年底继续推进与沃尔沃汽车的合并。当然,根据现行的法律法规,沃尔沃的资产不能被纳入科技板块,但将其纳入在香港上市的吉利控股集团应该不成问题。凭借强大的R&D实力和顺畅的融资渠道,我相信吉利汽车未来会带给我们更多优秀的产品。
2020-09-03
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