671马力,全新内饰设计!阿斯顿·马丁DB12正式发布[1438字]592

5月25日,阿斯顿·马丁官方宣布,旗下全新DB系列车型DB12正式发布。在今年,正值阿斯顿·马丁DB系列75周年,新车将以DB11的继任者身份出现,据悉被寄予重新诠释GT车型魅力的厚望。根据规划,新车将于今年第三季度开始在海外市场交付。

外观方面,其实新车依然采用了我们熟悉的设计风格,标志性的鲶鱼嘴式大嘴格栅,搭配横条幅式中网,加上发动机盖上的多条隆起筋线,整体让新车具有着极高的辨识度。不同的是,新车配备了全新样式的LED大灯组,同时还在保险杠下方配有贯穿式开口以及前唇的设计,能够进一步降低该车的视觉重心,同时提升了该车的运动气息。

侧面方面,新车依旧采用了GT车型流畅的线条设计,并且在前翼子板位置还加入了通风开口,结合上扬的腰线以及三角窗处的通风桥设计,还有21英寸的多辐轮圈和后翼子板的宽体设计,让新车看起来具有较强的战斗气息。尾部方面,新车采用了与DB11同样的“C字形”尾灯组,搭配其双色后包围以及双边单出的排气布局,为新车增添了不少辨识度。

相比之下,新车的内饰则是改变较大的地方,其采用了T字形的中控布局,全液晶仪表盘、中控触摸屏、三幅式平底方向盘、拨杆式换挡机构,再加上大量实体按键的搭配,让车内看起来颇有几分科技与经典结合的感觉。其他方面,新车将会搭载由阿斯顿·马丁开发的全新信息娱乐系统,支持Apple CarPlay和Android Auto,并融合了3D地图导航系统以及OTA在线升级。此外,新车还配备了全新设计的人体工程学座椅,将能拥有更加出色的包裹性。

动力方面,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,其最大功率为671马力(DB11为534马力),匹配8速自动变速箱,0-96km/h加速时间为3.5秒,最高时速为325km/h。同时,新车还提供GT、Sport和Sport+三种驾驶模式,并配备了自适应减振器和更坚固的防侧倾杆,同时配有电子后差速器,可以在几毫秒内从完全锁定到完全打开,这也是第一款配备电子后差速器的DB车型。

编辑说:综合来看,新车整体有着不少创新之处,尤其是内饰方面的表现,我觉得比起现款的DB11来说是有着不少的进步,作为继任者车型来说还是值得认可。只不过,目前DB11在国内仍然处于在售状态,不知道新车何时会正式引入,同时在售价方面又是否会继续保持“相对亲民”?那么,参考DB11 235.8万元的起售价,你觉得这是努努力可以触及得到的,还是像法拉利一样高不可攀?

2023-05-26


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