雅迪发布首款两轮车用钠电池:10分钟充电80% -10℃电池无衰减[794字]451
近日,雅迪联手旗下华宇新能源科技,发布华宇第一代钠离子电池“极钠1号”及其配套两轮实车S9,该款钠离子电池是两轮电动车行业,首款具备装车应用水准的钠离子电池产品。
据介绍,在两轮车领域锂电易燃,铅酸已经达到性能瓶颈,钠电为更好选择。钠电成本低于锂电,且存在持续降本空间;低温性能比锂电更好,有更好的过冲过放性能,不易热失控,并有更好的倍率性能。
经过一系列检测验证,极钠1号电池10分钟就能充电80%,可持续3C大电流超高倍率放电,电池包在-10℃以上无明显容量衰减,即使在-40℃条件下放电保持率也能超过85%。
电池寿命方面,该款钠离子电池可达3000次以上冲放循环,8倍于铅酸的寿命。并且,其可以完全不带电运输,降低运输过程中的风险。
成本上,官方介绍,目前华宇钠离子电池相较锂电的电芯成本优势仍达到约20%-30%,一旦批量生产后,钠电的成本优势将更明显。
极钠1号电池目前已经完成各项验证测试,只待正式批量生产装车。
雅迪此次通过钠电池,可触达锂电和铅酸均无法覆盖的消费人群(高寒地区)。同时,自研自产钠电池,电池与车型紧密结合,将进一步拉开与竞争对手的差距。
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责任编辑:若风
2023-03-21
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