帕萨特汽车_ 乙班车重量级,大众帕萨特,实力是什么?7988
b级车市场重量级的大众帕萨特实力如何?说到b级车市场,帕萨特是必须提到的车型之一。来自大众的王牌车型,德国B级车的代表,以及国内“官方背景”较强的高端车,被赋予了一系列的附加值优势,引领B级车市场多年,但在这个竞争激烈的时代,市场结构已经微调,昔日的辉煌已经褪色。这种情况是不够强还是太强?自身产品实力这一次帕萨特取代了MQB平台,在外观上做了很大的改变,尤其是在车尾,增加了向后滑动的感觉,让车身的侧面看起来更苗条。
前进气格栅设计进一步增强了气场,汽车看起来更大气,在帕萨特汽车上保持低调。在室内装修上,过去似曾相识的感觉,这次带来了一些新的想法。最直接的感觉就是有点接近工艺设计理念,但是内外部装修的设计总是不一样,我个人很喜欢。另一方面,新款帕萨特配备了1.4T和2.0T(高功率和低功率)发动机,配有7速双离合器,提供三种动力选项。动力系统经过多年稳定调整,驾驶感轻盈舒适,没有过度追求运动,空间实用同级。
价格方面,帕萨特轿车的指导价格区间为18.49-28.29万元。目前大部分地区优惠幅度在2万元左右。作为一辆老B级车,价格本身已经很有竞争力了,但也表现出一点信心不足。当然,国内市场的金字招牌也不容小觑,这也是爆炸的重要因素。市场竞争格局。从目前的市场竞争来看,帕萨特的劲敌还是来自日本的老对手龟井雅阁和他的弟弟迈腾。曾经大众美派跑进中型车市场,但是同类型车更换后,车型就变了。以6月份的中型车销量为例,有一两个是前“输家”雅阁和凯美瑞。
雅阁以近2万个月的销量拿下了其他三款车,获得了中型车帕萨特的称号。就这样,现在中型汽车市场被两大日系车型所主导。不可否认的是,新一代雅阁凯美瑞充斥着咄咄逼人的产品,尤其是后者还处于最高位置,没有任何让步,甚至在某些区域强加了装饰,这在目前陡峭的形势下必须承受前所未有的压力。但还是那句话,月销售数字不够,没有区别。今年累计销量领先凯美瑞,肯定是持久战。
综上所述,虽然帕萨特整体实力还是很强的,对手很快很执着,逼得他退却,但是大众已经在中型车市场上称霸很久了,现在是时候给对手一个炫耀的机会了。至于是否回归巅峰,除了价格优化,还要进一步提升产品亮点。
2020-09-22
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