汽国-汽柴油，国II国III哪个好？6660

环保方面，国家3更好。毕竟这是国家对环保政策的回应。国家2的汽油硫含量是国家3的三倍(二氧化硫排放后大多存在于空气中)。经济上有利有弊:国3质量比国2好，有利于发动机维修，但汽油国更贵。长期来看，国家会逐步淘汰国家2。毕竟时代要进步吗？希望对你有帮助。

国家和欧三排放标准主要是指HC排放值低于0.2g/km，CO排放值低于2.3g/km，NOx排放值低于0.15g/km，没有PM要求的国家。国家和欧4排放标准主要是指HC排放值在0.1g/km以下，CO排放值在1.0g/km以下，NOx排放值在0.08g/km以下，没有PM要求。国家五、欧五排放标准主要是指HC排放值在0.1g/km以下，CO排放值在1.0g/km以下，NOx排放值在0.06g/km以下，PM要求在0.005g/km以下。

说到国产车，严格来说叫国产车两个半，什么叫国产车两个半，就是当时的红旗，解放，上海品牌，其中上海品牌被认为是汽车国的一半。当时我国的汽车工业依靠苏联的技术和一些与中国建交的友好国家的技术，主要是苏联。第一个五年计划主要集中在卡车和公共汽车上，而汽车仍然排在第二位。我国解放汽车下线的时候本田创始人还在修自行车。没有丰田，只有日产和五十铃。主要是卡车。当时我们的红旗车也是世界高端车。六七十年代红极一时的外国领导人访华，有两个要求，一个是要见毛主席，一个是要拿红旗，可见红旗的红。红旗和解放都是自己设计的。除了发动机，上海车都是原车设计改装的，所以只有一半。红旗发动机是美国的，解放是苏联的，上海汽车发动机是美国的，红旗和解放发动机都是引进改进后国产的。所以从设计到生产都是我们自己的，这也是为什么我们国家的车是两个半。

北京212完全是外国的，包括发动机设计，也不是我国的蒸汽国。还有当时的黄河牌大巴，也是东欧的技术。

D40不是很清楚。我的是豪沃专家，配有德威D30的发动机，156马力和万里扬变速箱。我拉的货不多，所以买小的比较合适，所以买小的也合适，一般要十吨。第一次用德威的发动机，感觉还不错。

2020-09-20

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