新十年、新维权丨口碑好不如质量好 低投诉率MPV车型TOP 5盘点6294

作为SAIC·蔡斯旗下的MPV车型，SAIC MAXUS G50也显示出一种年轻的感觉。在强烈设计感的外表下，它也跟随着MPV成为“保姆车”。此外，值得一提的是，SAIC MAXUS G50的价格定位也优于许多同类车型。这也帮助MAXUS G50成为注重经济实用的爸爸们的新选择。除了全正面造型，SAIC MAXUS G50的内部风格也非常友好，可变座椅组合使这款车更有可能。作为一个年轻的新品牌，在SAIC强大的技术力量的支持下，MAXUS G50在产品质量上更加突出。

就SAIC MAXUS G50而言，除了上述优点外，其产品问题主要集中在异常的车门噪音、间隙过大、跑偏等问题上。而与引擎相关的问题则集中在抖动上。这款1.3T涡轮增压发动机可能在燃油经济性和排放方面取得了巨大成就，但由此导致的发动机抖动是物理层面的终极问题。如果我们想解决它，我们可能要在振动过滤和隔音方面下大力气。总的来说，SAIC MAXUS G50设计不错，配置水平也比较齐全，尤其是价格贴近百姓，这是其市场销售认可度的关键因素之一。如果你不介意三缸发动机的问题，它仍然是一个好的最大功率车辆。

前4名

型号:东风本田艾利森

2019年投诉销售比率:6.006(单位:10，000)

对于东风本田来说，2012年正式上市的爱力申意义重大。作为东风本田旗下的第一款MPV，艾虽然比其他品牌更早进入中国市场，但也凭借本田在中国的声誉奠定了很多“群众基础”。鲜为人知的是，早期的爱力申还锁定了其主要竞争对手的进口丰田MPV和日产VIP车型。然而，对于现在的艾利森来说，做好质量控制，成为一个坚定可靠的商务/家庭旅行助手，比挑战高目标重要得多。

在涡轮增压盛行的中国市场，艾利森仍然坚持使用成熟的自然吸气发动机。当然，这看起来太传统了，但是MPV旅行需要的是自然吸气发动机平稳的动力输出。再加上无级变速器变速箱的平滑连接，艾利森能够满足舒适性要求并降低故障率。此外，艾的投诉主要集中在油漆脱落、天窗生锈等问题上。对于消费者来说，这是一个真正令人头痛的问题，但它不会是不可挽回的。总的来说，虽然艾在中国的MPV市场上还远远没有处于领先地位，但其较低的投诉销售率使其成为值得放心购买的MPV车型之一。

前3名

型号:比亚迪宋麦克斯

2019年投诉销售比率:4.253(单位:10，000)

谈到比亚迪，每个人都知道它的电动汽车非常强大。但在中国品牌的MPV中，比亚迪宋MAX的价格优势也非常明显。此外，该车还整合了中国品牌车型价格低、配置高的优势，在汽车系统和配置方面做得比较好。此外，同级别的价格更贴近大众，这使其获得了很高的市场关注度，并超过了2019年的68，000台销量。

宋麦克斯在设计、技术和工艺上的改进是其获得市场认可的关键因素。除了世界级大师的设计之外，豪华品牌HEINZ KECK的设计精髓也融入了整车的NVH和底盘调整中。由此产生的坚实的底盘基础，以及SUV的视觉空间和汽车的舒适性，使之成为无数家庭青睐宋MAX的另一个原因。除了设计方面的因素，宋麦克斯的名气也占据了同级别的前列。在“2019中国汽车售后服务满意度调查”中，比亚迪在中国品牌中也获得了第二名。至于问题，当然有。根据汽车质量网的投诉原因，比亚迪宋MAX主要面临变速箱抖动、轮胎鼓包、轮胎开裂等问题。然而，涉及发动机等主要核心部件的投诉只占一小部分。由此可见，比亚迪宋麦克斯的质量控制总体是好的，但供应商的质量控制有待提高。

前2名

型号:广州汽车川汽GM6

2019年投诉销售比率:3.925(单位:10，000)

广州汽车川汽自推出通用系列车型以来，在MPV市场表现良好。作为广汽川汽MPV市场的重要一员，它与GM8共同挑起了川汽在中国MPV市场的重要角色。GM6的设计没什么可挑剔的，整体风格是动态的。凌云飞翼的正面风格也很饱满，非常符合中国消费者商务旅行需求的定义。川汽GM6配备1.5T涡轮增压发动机，配有7速双离合器变速箱。这种组合在燃油经济性、高速行驶舒适性和传动效率方面具有良好的性能。然而，由此产生的问题如中高速时的加速延迟也非常突出。

然而，加速延迟最多是产品强度不足的问题，当涉及到产品问题时，GM6的性能仍然是显著的。对该车的主要投诉点进行了梳理，主要集中在尾灯进水、低速时制动噪音异常、车门生锈、空调制冷不足等问题上。这款1.5T发动机和7速双离合器变速箱几乎没有问题。此外，作为中国品牌的MPV车型，其投诉销售比率低于4.0已经强于许多合资品牌的MPV车型。

前1名

型号:上汽通用别克GL8

2019年投诉销售比率:3.713(单位:10，000)

在中国的微型车市场，别克GL8无论如何都是不可避免的。作为中国微型车市场的常青树，GL8在2019年再次赢得微型车销售冠军。面对如此庞大的市场销售基础，任何一批有缺陷的产品都会收到糟糕的反馈。然而，从投诉销售比率可以看出，每售出10，000辆车的投诉率为3.713，也是售出车型中最低的。别克GL8的辉煌成就不仅仅是早期进入市场，更在于国内汽车企业长期没有涉足这一级别的MPV市场，这让GL8在消费者心中留下了深刻的印象，而对其他品牌的MPV车型却知之甚少。理解上的不平衡也为GL8带来了大量的市场销售。

随着国内微型车市场的蓬勃发展，越来越多的汽车公司瞄准这块蛋糕。为了迅速吸引注意力和获得市场关注，大量的汽车系统和令人眼花缭乱的配置开始堆积。从合资品牌MPV，你会发现他们很少携带最新的系统，也不会携带最新的动力系统/车辆系统首次在他们的MPV车型。也就是说，凭借其成熟的配置和更好的动力组合，可以获得MPV所要求的舒适性和平顺性，而成熟的技术和成熟的产品也注定了这类产品在产品质量上的可靠性。

当然，GL8也有不可避免的问题。中控台声音异常、空调制冷不足、电动门开关异常等问题是投诉网站上最常见的问题。这种问题可能出现在任何汽车上。此外，GL8在二手车市场的表现也不容小觑，我们可以通过观察其在二手车市场的占有和保存率来了解一二。从这个角度来看，虽然GL8没有配备非常前卫的车-机界面和语音交互系统，作为一个MPV，它仍然坚持MPV的真实性质。此外，相对稳定的售价、创新的外观、成熟的配置和电源布局也有助于GL8继续巩固其在MPV市场的地位。

摘要:

对于国内MPV市场而言，其市场需求尚未达到爆炸性水平。然而，随着二胎政策的进一步完善和实施以及家庭成员结构的变化，微型车市场的发展将呈现出另一种局面。对于有微型车需求的消费者来说，质量可靠、故障率低的车型是首选目标。今年“3月15日”到来之际，投诉率最低的MPV车型库存也为大家整理出了五款车型，希望能为疫情过后的购车提供一些帮助。

2020-09-06

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