神预言丨好饭也怕晚!全新一代日产奇骏前景分析5052

姗姗来迟的替代者值得等待吗?

据国外媒体消息,新一代琦君有望在今年下半年甚至年底正式发布,其海外上市时间可能会延长至明年上半年。对于国内消费者来说,这意味着新一代琦君至少将在2021年下半年出现,那么这种迟到的替代品值得等待吗?让我们看看新一代琦君在哪里。

首先,新一代的琦君风格比当前的模式更加古板和强硬。正面的V型运动网格尺寸进一步加大,嵌入的矩阵格栅与粗矿石的铬饰相匹配,丰富了层理;两侧的前照灯组采用了新的分体式设计。灯组的上半部分尖锐、狭窄且不规则,有点类似于日产的新一代Juke。灯组主要为日间行车灯,下部采用矩阵发光二极管光源。远近灯;周围采用越野车常见的色彩对比设计,并巧妙地将发光二极管雾灯组嵌入下格栅。其次,在内部,新车已经经历了翻天覆地的变化相比,目前的模式。各种颜色和材料(木纹、金属等。)相互结合,营造出一种十足的奢华感;下部空调面板保留了传统的物理按钮类型,并支持双区自动空调、座椅加热和其他功能。此外,新车还首次采用了电子保险杠设计,使外形更加独特。

除了外观和内部的变化,新一代琦君可能会继续携带2.0L和2.5L汽油发动机的功率,最大马力分别为154和186,新的参数预计会略有增加。与之配套的仍然是无级变速器无级变速器,中高档车型提供四轮驱动系统。当然,另一个亮点是,新车很可能会配备最新一代的2.0T可变压缩比发动机,一个新的混合动力系统将被添加到车辆的VC-Turbo发动机。这样,就硬实力而言,它至少比CR-V和RAV4领先一步。

总的来说,琦君新一代的变化不外如此。除了外观和内部设计的创新,唯一的技术亮点可能是VC-Turbo 2.0T发动机和不确定的混合动力系统。如果你问我,一个全新的琦君值得期待吗?从技术角度来看,这肯定是值得的,因为VC-Turbo技术绝对是日产十多年来非常罕见的重大技术突破,而“技术日产”的感觉似乎又回来了;从普通消费者的角度来看,似乎不太值得期待,而且更换时间已经晚了。在目前的运动型多功能车市场上,全新的琦君似乎缺乏一些非常重要的亮点来吸引消费者,有些很平淡。

当前的模型有很多问题,这个类不容易理解

新一代琦君的到来无疑对国内SUV市场和消费者来说是一件好事。然而,当你回顾当前东风日产琦君近年来频频出现的质量问题时,你不禁会对新一代的琦君感到有些担心。看来这个班不容易见。根据汽车质量网络的投诉信息,2019年东风日产琦君共收到626起质量问题投诉,在SUV投诉列表中排名第三。从投诉来看,比例较高的是变速箱故障和发动机异常噪音。有三个主要问题,如转向系统的异常声音,仅在2019年款,就有多达664例变速箱故障和发动机排气故障,这表明“技术日产”一直在使用。

从这个角度来看,整个新一代琦君的情况实在不容乐观,对普通消费者的吸引力也不够。此外,它深陷于“质量危机”之中,这个班几乎不可能完美无缝地接手。整个新一代的琦君在未来上市后都会受到大家的质疑,这使得整个新一代的琦君在众多竞争对手面前没有足够的自信,甚至会被现金模式拖垮。看到这一点,我们不可避免地会得出一个结论,那就是,对于新一代的琦君人来说,复制神话的原作几乎是非常困难的。

(现金东风日产琦君)

当市场风向标改变时,新一代琦君如何脱颖而出?

纵观目前国内的SUV市场,尤其是在10万至20万的最热价位区间,每个人对SUV车型的需求和理解都已经发生了微妙的变化。一辆易于打开、易于使用、易于举升且空间大的运动型多功能车在过去可能会变成一场爆炸。如今,如果这样的车没有任何特别吸引人的特征,就很难吸引每个人的注意力。简单地说,当市场继续成熟并增加其存量时,每个人的消费需求都会自然而然地变大。新一代的琦君也面临这样的问题。当公众开始玩未来的高科技时,丰田拥有独家的TNGA,本田也在新能源的道路上走得越来越远,日产能否想出让自己在消费者面前脱颖而出的东西就显得尤为关键。如果VC-Turbo技术可以算作一个,那就远远不能满足脱颖而出的要求。因此,在未来,当东风日产定位和宣传新一代琦君时,这个问题必须得到解决,否则也不是不可能遇到像天籁一样的冷。

摘要:

看看日产在中国市场的表现,今天的形势并非不可预测。在中国销售的整个系列车型中,蓝鸟和天籁的销量已经开始呈现下降趋势,金科、西玛、楼兰等车型没有市场影响力。仅有的两款主要的SUV车型——小珂和琦君,以及旗手车型——轩逸,几乎掀起了日产在中国的销售大旗。其中,只有轩逸像其竞争对手一样是最新一代车型,而现金琦君和小珂只能说是苦苦挣扎。因此,新一代琦君的到来对东风日产来说其实非常重要。这可能是一个转折点,但也可能是一个致命的打击。这款运动型多功能车在中国市场对日产来说非常重要,尤其是在当前形势下,任何错误都是不可容忍的。我们想看到的是,当我们绝对安全的时候,我们可以走得更快一点。时间不等人,市场也不会等产品。将来新车上市时,不要让黄花菜变冷。这对日产来说可能真的是一个挫折!

2020-09-06


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