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神车地位不可撼动、本田趁机开始发力?四月MPV市场销量TOP 5车型盘点

来源:未知时间:2020-09-06 06:00:26人气值:

前5名:本田爱力申

4月份销量:2809台

1-4月累计销量:6649辆

东风本田爱力最初进入中国市场专注于中高端MPV领域,但却适得其反,不仅产品影响力不如他的兄弟奥德赛;在产品销售方面,目标车型别克GL8落后了。然而,在4月份的销量中,艾的强势爆发一次,位列MPV市场前五名,GL8排名第六。那么,这是艾莉森力量的爆发吗?还是有其他原因?

从产品布局来看,东风本田爱力申的车型跨度过大。除了2019年上市的车型,只剩下2016年的老款了。从这个角度来看,东风本田似乎并不把爱力生作为主要销售力量。此外,2019 Ailishen,作为一个新的模式出现,只提供三个模型(所有混合版本)出售。这看起来和《奥德赛》一模一样,但新车型数量很少,在竞争日益激烈的MPV市场上,它难道不会感到无力吗?

此外,基于本田的家族设计,爱力申和奥德赛在车辆配置上的差异在北方和南方不会有所不同。此外,它们在价格布局上高度一致。当各大汽车公司开始玩“两车战略”的游戏时,艾的表现仍像奥德赛的“僚机”角色。我们应该知道艾在早年进入国内市场时扮演的主要角色。与过去和现在相比,也有一些感叹。

另外,值得注意的是,作为目标车型的别克GL8正面临着新车上市的敏感时期。新旧之间,消费者和潜在客户都有明显的观望态度,这也在一定程度上影响了市场销售。东风本田爱力申4月份前5名的表现在一定程度上凸显了其自身产品的坚实基础。然而,更值得关注的是,新GL8能否在推出后继续保持其成就。

前4名:宝骏730

4月份销量:2877台

1-4月累计销量:8407辆

宝骏730此次排名略低,但整体销售数据保持相对稳定。有趣的是,像宝骏730和五菱洪光这样的实用车型经常受到市场销售的青睐。一方面,广大的基层市场对此类MPV车型有很高的需求;同时,商业用途的需求渠道也为此类车辆提供了广阔的消费市场。

虽然宝骏730只有一个系列,但涵盖1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压动力的宝骏730已经很好地渗透到这个市场。在中国市场,新旧车型在同一个舞台上销售并不奇怪,在中国市场的微型车领域,这种情况更为常见。从这个角度来看,从2016年到2019年的几十款机型覆盖了宝骏730的大部分用户。此外,在6.08-108,800元的售价下,还有7个大空间、指针仪表盘和浮动液晶屏。你对什么不满意?至于外观设计和内部风格,宝骏730的客户不太可能会考虑。宝骏730的真正意义在于帮助车主致富,以经济的方式过上小康生活。

前三名:广汽本田奥德赛

4月份销量:3636台

1-4月累计销量:9945辆

广汽本田奥德赛,中国市场的知名车型。说起来,作为本田的合资产品,东风本田爱力申在产品实力和影响力上远不如奥德赛。从中国微型车市场的角度来看,这是一个更新迭代不够及时的市场。与蓬勃发展的汽车市场相比,MPV领域有许多新旧车型同台销售的例子。看看奥德赛车型,2018年的车型都是燃油版,2019年的车型增加了“夏普和混合动力”系列,丰富了他们的产品。尽管日本车型在混合动力市场上一直比较保守,但混合动力车型的出现无疑给奥德赛带来了更大的竞争力。

4月,当疫情逐渐稳定下来,奥德赛似乎有了新的活力。3636辆汽车的月销量和9945辆汽车的累计数据似乎都在向好的方向发展。在价格层面上,广汽本田在汽车市场的“无情”风格并没有延伸到MPV车型。超过1万元的市场终端优惠提高了奥德赛的价格竞争力。本田的良好声誉和奥德赛车型的知名产品影响力更有可能帮助奥德赛实现销售突破。

东风受灵芝欢迎

4月份销量:5660台

1-4月累计销量:16,779辆

在3月份的销售数据中,东风凤兴灵芝和宝骏730分别位居第四和第二位。然而,根据4月份的数据,他们只是颠倒了排名。无论如何,这两种看似不显眼的车型牢牢占据了MPV市场的前五名。东风和灵芝有什么区别?

作为MPV市场的“老手”,广受欢迎的凌志对这一领域的车型自然有自己的理解。与GL8 MPV不同的是,作为纯国产品牌而广受欢迎的灵芝更了解MPV在国内市场的深层需求。因此,除了GL8主要专注于中高端商务旅行之外,广受欢迎的灵芝以59,900-90,900元的售价进入更为私密的中端MPV市场。在价格策略的指导下,覆盖了更多的基层消费领域。此外,东风凌志作为一款中型多功能车,在价格贴近大众的基础上,比宝骏730和五菱洪光拥有更充裕的乘坐和装载空间。成本效益属性使其在市场销售数据方面表现更好

第一名:五菱洪光

4月份销量:18,347台

1-4月累计销量:43,427辆

“人民需要什么,五菱就造什么”这句话让五菱汽车突然变得炙手可热。但武陵洪光的销量也很火爆。根据4月份的数据,洪光五菱以18347辆的实力再次赢得了微型车市场。

抛开时事性,只从武陵洪光的特点出发。除了贴近大众的价格、与时俱进的内饰风格以及同步升级的各种配置之外,五菱洪光的大空间和后驱力也让许多消费者对这款车的“可玩性”感兴趣。总的来说,五菱洪光也是走亲民路线,注重实用不仅让五菱洪光成功,也树立了坚实的品牌形象,并以其耐用性、实用性、经济性等诸多特点长期占据销售榜首。

从价格水平来看,64800-79800元的价格区间并不宽广。在产品本身,1.5L和1.5T的功率可以自由选择。装备精良的车型将提供停车图像和恒速巡航,2+2+3座椅布局可自由调整,8英寸触摸液晶显示屏更先进,USB接口的外观对驾驶员和乘客关怀和尊重。经过升级换代,五菱洪光在一定程度上提升了产品实力。多年积累的声誉和“神奇汽车”的概念进一步巩固了它在人们心目中的地位。五菱洪光的高销量说明了一个问题。它可能不再仅仅是一辆汽车,而是一款优秀的民族产品。当品牌、口碑和产品实力被市场认可和需求时,难道不是成功的时候吗?

摘要:

中国的微型车市场已经不是很多年前的样子了,通常很难看到一刀切的局面。就大众的主要价格而言,中国品牌MPV是五大车型的“常客”。然而,在中高端MPV领域,仍然很难看到中国品牌的风采,这也是中国品牌仍需努力的方向。此外,尽管合资品牌的高端MPV一直占据着前端位置,但其竞争日益激烈。除了本文提到的GL8、奥德赛和艾利森车型,就连上汽大众魏冉也将“强烈关注”,而正在国内生产的丰田塞纳(Toyota Senna)是重量级选手。对于中国的微型车市场,变化可能正在发生。

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