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消灭纠结君丨MPV市场标杆之争 大众威然对比别克GL8

来源:未知时间:2020-09-04 14:47:48人气值:

购车背景

首先,让我们来看看购车的背景。最初购买别克GL8的朋友不需要挣扎。许多人也认为魏冉不能威胁GL8的地位。然而,大众魏冉的出现真正改变了这种情况。根据对主要汽车论坛上乘客标题的研究,大多数考虑GL8的消费者现在都想看看魏冉怎么样。首先,因为魏冉的体型比GL8大,所以吸引了很多对空间要求高的消费者;其次,这是强大的品牌效应和公众的口碑,这使得这样一个MPV带来自己的关注。随着大众品牌的认可,许多消费者开始关注魏冉;最后一点是舒适。MPV的舒适度无疑是非常重要的。魏冉采用的MQB平台将带来什么样的舒适性能是许多消费者所期待的。所以让我们从最重要的点来分析这两辆车,这也是每个人最纠结的点。

纠结点一:汽车更大还是空间更大?

经常阅读我们车手标题评价文章的朋友们应该都知道,车身尺寸越大,内部空间的性能可能就越差。我们今天的两辆车只是一个典型的例子。许多朋友都被魏冉巨大的车身所吸引。它的长度超过5.3米,宽度接近2米,实际上比GL8大一整圈。当然,MPV越大越好。别担心,魏冉巨大的身体不会带来任何明显的优势。相反,MPV最重要的内部空间落后于GL8。实际上,它在水平和垂直空间的意义上都不如GL8。

由于魏冉是建立在途安的基础上,坦率地说,它仍然是MQB的平台。建立在这种通用模块化平台上的汽车显然无法与别克GL8竞争,别克GL8是专为MPV设计并经过多年改进的平台。然而,魏冉毕竟是一个大圈子。当然,这也不是没有用。在乘坐空间不能充分利用,多余的地方就变成了储物空间,尤其是行李箱空间。与GL8相比,魏冉仍有某些优势。总而言之,毫无疑问,我会推荐GL8。更宽敞、更舒适的乘坐体验显然是多功能车最重要的核心。然而,魏冉庞大的身躯在躯干空间上只显示出一点点优势,这至少在我看来是没有诱惑的,而且GL8的躯干也不小。

纠缠点2:设计风格完全不同,谁更好?

谈到外观,不要认为购买MPV的消费者不在乎。特别是对于这种级别的越野车来说,外观能否恰当地衬托出整车的气质是非常重要的。事实上,结论在这一点上是显而易见的,虽然威望会更大,而且随着大众的家庭设计,它将有一个伟大的光环乍一看。但是,由于采用了MQB平台,魏冉前部相对较长,发动机舱向前滑动的趋势较慢;从C柱开始,尾部也可以看到明显的下降趋势;加上车身高度不到1米8,它散发出强大的运动型多功能车的外观特征。因此,当你把两辆车放在一起比较时,与GL8(传统上是高方方的)和MPV(只有一个车厢)相比,魏冉在气质和空气领域确实一点也不差。

事实上,内部也是同样的问题。虽然魏冉使用了非常好的材料和工艺,但当你进入车内时,你还是会误以为屠安推出了“豪华特别版”。在设计上,魏冉基本上复制了屠昂,没有丝毫的MPV味道。有一个大问题。在功能匹配和人机工程学方面,MPV没有遵循其应有的特点,如中央扶手前的通道、中控台较高位置的阻挡把手和许多储物空间,这些都是缺乏的。因此,从里到外,魏冉看起来并不像一辆严肃的MPV。因此,总的来说,魏冉是那种在设计上第一眼就能吸引你的车,但相信GL8经过长期使用和相处会更好。

纠结点3:魏冉的价格更低,配置更高

看了两辆车的配置后,许多人开始挣扎。首先,两辆车的总体配置水平比较接近。如果你从一个非常细分的角度来看,魏冉的整体配置确实略高,有一些附加功能,如自动停车、前置雷达、腰部支撑等。然后以伟哥和GL8 ES的低端型号为例。在价格比GL8略低的前提下,伟哥在配置方面甚至达到了更高的水平。

那么,伟哥是否值得购买,因为它的配置更高,价格更低?事实上,配置上的优势不一定是真的,但这种优势并不太大。似乎有很多额外的配置。事实上,它们中的大多数对于MPV来说都是无痛的,并且一些配置,例如前置雷达和一键提升整个车窗对于以后的安装来说将是非常方便的。GL8在配置上也有自己的特点,较大的液晶仪表盘、远程启动和巡航控制也可以弥补其他配置的不足。所以总的来说,配置绝对不是影响你选择这两款车的主要原因。

建议购买型号:上汽通用别克GL8

毫无疑问,高端MPV的道路非常艰难,别克用了20年才取得今天的成就。显然,公众不可能通过一个魏冉的模型来打破别克在20年内建造的堡垒。魏冉产品的定位的确相当模糊,只喊着高端MPV的口号,而针对具体的目标消费者,什么样的人适合购买魏冉,恐怕上汽大众仍在寻找这个答案。相反,GL8有明确的定位、成熟的设计、稳定的消费群体、强大的市场信誉等。我找不到任何理由放弃GL8,转向魏冉。因此,这场为MPV市场基准的战斗实际上还没有开始就已经结束了。大众汽车真的很想赶上别克在MPV市场的地位,而且还有很长的路要走。

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