主打年轻科技、重新定义旗舰座驾 全新一代奔驰S级正式首发7174

就外观而言，新车仍一如既往地继承了梅赛德斯-奔驰S级优雅光滑的车身轮廓，其向内收紧的后端极具辨识度，展现了D级车型的气场和奢华。此外，新车将更加注重时尚感和运动感的创造。新款发光二极管头灯与条形发光二极管日间行车灯相匹配，使它们看起来更年轻。与此同时，新车的后部也采用了两侧各有两个排气口的长方形排气管，这增强了运动氛围。

在内部，新车取消了双屏设计，取而代之的是两个更大尺寸的独立液晶显示屏。巨大的中控大屏幕集成了驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮等功能。，而它的科技感甚至比目前的S级还要差。与此同时，新车内部的简单性和未来感是当前S级无法比拟的。简洁明了的中央控制模式配有极其流线型和精致的物理按钮，营造出简单而奢华的室内氛围。

新款梅赛德斯-奔驰S级配有超大尺寸的有机发光二极管显示屏，可以通过屏幕上的摄像头判断观看者眼睛的位置和距离，然后采用精细的软件算法、屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，实现不同位置的不同像素组合，从而达到裸眼3D效果。不仅如此，这款有机发光二极管显示屏还将具备指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能。

在车辆和机器方面，新款梅赛德斯-奔驰S级将配备My MBUX系统，这是最强大的，因为它可以通过一系列计算来了解用户的愿望和意图。该系统可以通过分析头部方向、手部动作和肢体语言来判断，从而开启用户想要的功能。例如，当用户在黑暗中寻找副驾驶位置上的东西时，系统会主动打开车内灯；当用户从后窗上方看时，系统会自动打开百叶窗。

同时，新车还配有增强现实平视显示器(AR-HUD)，不仅可以实现丰富的驾驶信息，还可以大大减少外界对驾驶员的干扰，提高驾驶安全性。

就配置而言，新车首次配备了前后安全气囊。此外，新车还提供先进和复杂的配置，如神奇的车身控制系统、主动后轮转向系统、新一代驾驶员辅助部件和预防性侧面碰撞保护功能。

在动力方面，根据海外媒体披露的信息，美国市场投资的新车的入门级版本是S 500，它将配备由3.0T直列六缸发动机+EQ Boost光混合系统组成的动力系统，其中3.0T发动机的最大功率为319千瓦，电机的最大功率为16千瓦。此外，S 580车型还将配备轻混合系统，其动力系统由4.0T V8双涡轮发动机+EQ Boost轻混合系统组成，其中4.0T发动机的最大功率为369kw，电机的最大功率仍为16kw。

值得一提的是，新车还将推出S 580 e车型，该车型将配备由3.0T直列六缸发动机和电动马达组成的插电式混合动力系统，其中发动机和电动马达的最大功率分别为269KW和104KW。就电池寿命而言，新车将配备一个容量为28千瓦时的电池组，其纯电动续航里程可达97公里。目前，中国市场上已知的信息是，装有3.0T发动机和+48V光混合系统的S 450和S 500车型将提前推出。

2020-09-03

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