五一假日来临 聊聊自驾游当中几个常见话题3472

[车讯。你想在开车前保养你的车吗？长途驾驶时你需要让发动机停下来吗？爬山时，多大的力量就足够了？旅途中会有意外吗？这些关于自驾游的话题经常被提及。就在另一个假期即将到来的时候，根据个人经验做一个总结。

开车旅行时，你需要单独保养车辆吗？

我经常在各种媒体上看到这样的报道——在假期开始的时候，提醒车主开车前把车送去检查，以防发生事故；假期结束时，提醒车主把车送去维修，这对车是有好处的。虽然这是合理的，但我认为只要你的车满足以下两个条件，就没有必要为自驾游格外小心。

首先，从购车之日起，根据保养手册，始终做定期保养。

第二，在使用中，没有发现任何错误，如异常噪音、抖动、怠速不稳等。

事实上，当新车售出时，本维护手册始终可用。手册中清楚地写下了何时以及应该进行什么维护。主人唯一需要的是遵循手册。没有必要质疑或讨价还价。

即使是不需要定期更换的零件，如轮胎和制动片，如果磨损到需要更换的程度，在维护过程中也会被注意到，店主通常会提醒店主。不会有提醒吗？也许吧，但我相信，在利益的驱使下，恐怕很多商店都乐于更频繁地更换店主。

让我与你分享一个案例:我拥有一辆2006年购买的汽车，目前的里程数是21万。这辆车平日很少使用，主要用于自驾游——每次假日旅行都意味着步行。山东、江苏、湖北、陕西、山西和内蒙古，这些离北京400-1200公里的地方，已经旅游过很多次了。在很远的地方，我去过不止一次——北部的漠河，南部的三亚，西部的新疆和西藏。但是我从来没有单独为长跑增加维护。

毕竟，汽车是一台运转的机器，它永远不会如此脆弱。

长途自驾游是否会毁坏汽车——别担心。

有些人认为自驾游跑了很长的距离，而且车严重磨损，这对车是不利的。有些人担心发动机从早到晚不停地运转，它能忍受吗？

正如我刚才说的，汽车是一台运转的机器。只要润滑和散热没有问题，它就可以一直运行，不管它运行多长时间。最典型的例子是两班制出租车，它一年365天几乎每天跑四五百公里。在六年的运营期内，通常跑50万到60万公里，有些人甚至可以跑100万公里。

因此，请不要把发动机当成成人。如果你工作累了，你需要休息。事实上，最严重的发动机磨损是发动机刚启动时的冷停阶段。因此，长途自驾游不仅不会破坏汽车，而且比每天通勤等短途驾驶更有利于发动机。

动力问题——我的车排量小，我能爬山吗？

事实上，公路斜坡是有统一标准的。即使在最陡峭的山区和最低等级的公路，纵坡也不会超过9%。相比之下，功率最差的汽车的爬坡能力通常可以达到30%。可以看出，无论位移有多小，只要你在高速公路上行驶，就没有必要担心。至多，以最快的速度超车并不容易——事实上，这可能是一件好事。盘山公路强行超车有其内在的危险性，不值得推广。

关于自驾游的另一个担心是——如果遇到困难我该怎么办？

不经常出门的人对外面的世界想得太多。以西藏为例。成都至拉萨的318国道是一条普通的柏油路，当地人每天都开着各种各样的车行走。但是有些人仍然认为开车去西藏是一种冒险。

事实上，真正需要挑战的不是柏油路，而是你自己。只要你出去，不可避免地会遇到各种各样的困难。面对人类，无论什么样的困难，都是可以解决的，关键在于我们是否动脑筋。例如:

车辆故障——由于电子管理，今天的车辆具有更高的可靠性。然而，在旅途中，你可能会遇到事故，如轮胎漏气和灯泡。如果你擅长阅读，你可以在买车时拿出随车提供的手册，知道如何处理。因为都写在那里了。

道路拥堵——自驾游期间，你可能会遇到道路拥堵。例如，假日旅游高峰时间、交通事故、天气、滑坡和其他事故造成的拥堵等。万一发生不幸，首先要记住的是要保持冷静。因为，在这个时候，不管你有多焦虑，都于事无补。前方的拥堵不会因为你的焦虑而缓解。面对这种情况，最好顺其自然。

其次，有必要提前做好准备。例如，饮用水、食物和保暖衣物。有了这三样东西，就没有什么可担心的了。

最后，行程又宽又紧，没有必要在路上匆忙，这也是保证安心的前提。当然，灵活是必要的。遇到了意外，耽误了时间，并迅速调整了以后的行程。

天气突变——当季节变化时，或者去山区，特别是高海拔山区，完全有可能遇到天气突变。保暖内衣、厚外套、帽子、手套和其他物品都是必不可少的。有句老话:热带的衣服，装满了干粮。对于自驾游，这句话恐怕永远不会过时。

过度拥挤——中国人口众多，许多旅游区在公共假日过度拥挤是正常的。对此，应该有足够的心理准备和计划准备。前者指的是即兴发挥和灵活变通。后者意味着时间应该足够。如果没有容差，它将完全合适，一旦时间被延迟，它将是被动的。

例如，一个春节，我中午开车离开桂林，打算去广州。这段路只有500多公里，6个小时就可以到达。不幸的是，这恰好是回程的高峰期。此外，在路上还有一个施工路段，靠近广西和广东省的边界，两个小时内只有几百米远。看到这一点，我决定改变我的时间表，先去梧州南部，以免浪费我的时间无休止地等待。就这样，那天晚上我顺利地到达了梧州。后来，我了解到如果那天我不改变计划，我可能会整晚都呆在高速公路上。

没有不可逾越的困难，只有不可逾越的自我。

这是我的老师对我们说的一个词。多年来，通过反复练习，我坚信这句话。只要你愿意动脑筋，你就能解决你遇到的任何困难。我仍然不知道什么样的困难会让我失望，让我的自驾游失败。

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关于“明星谈汽车”

明星车主-汽车使用爱好者，汽车媒体评论员。1988年，他开始在全省范围内开车，从未停止过；2001年，他开始为媒体做汽车评估，并阅读了无数的汽车。

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2020-09-03

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