多了0.1升动力完全不同 感受全新一代瑞虎8 290TGDI3578

[车讯。奇瑞Tiggo系列中，目前级别最高的是Tiggo 8。这是一辆中型运动型多功能车，购车者可以根据自己的需要选择5、6和7个座位。就功率而言，它分为1.5T和1.6T，这似乎只有0.1升的差异。事实上，通过新一代Tiggo 8 290TGDI的试驾，我认为驾驶体验完全不同。

新一代Tiggo 8 1.5T车型有5款，3款手动车型(8880-1059万元)，2款自动车型(1079-1159万元)；还有5款1.6T型号，全自动，指导价119，900-155，900元。我测试了1.6T次顶装-杰出的模型。

无论何种动力，总尺寸都是一样的，长、宽、高为4700×1860×1746毫米，轴距为2710毫米，整备重量为1509-1544公斤。

Tiggo 8的外观风格趋于“稳定”。虽然车顶、腰线和尾窗经过了动态处理，但与之前测试过的Tiggo 7相比，它是一种平静而稳定的方式。如果Tiggo 7像一个活跃的弟弟，那么Tiggo 8就像一个稳重的哥哥。

这款“老大哥”在中型越野车中并不算大，但给人一种丰满的感觉。尤其是前部。

整个战线非常“沉重”，有一种力量感。中间的网分为上下两段，下段稍微凸起。更丰富的级别是左右日间行车灯区域。

车身也是这种风格——车门钢板面积大，所以很“重”，凸起的腰线消除了沉闷的感觉。

后部由尾灯、曲面、排气管等设计。形成一个相对动态的画面。

尾窗向外扩展，这给车内带来了更多的空间——如果你选择6或7个座位，第三排座位后面还有很大的空间，所以更实用。

底部的黑色裙子环绕汽车一周(包括轮眉)，增加了刚才提到的稳定和力量的视觉感受。双排气管是真正的排气管，而不仅仅是一种装饰。备用轮胎悬挂在底盘上，这是一种罕见但奇妙的设计，比放在后备箱或附在后挡板上更实用。

就前照灯而言，前照灯的外观“简单”，与全前部风格相协调。

照明后，效果非常好。首先，转向灯是一个“滑动”的形状，这是更具创新性的；其次，尾灯非常时尚。

除了入门级车型，所有其他Tiggo 8车型都配备了前无钥匙进入系统。对于中高车型，它还具有自动感应功能——接近汽车并自动解锁；离开汽车，自动锁定，自动折叠后视镜。

车顶行李架是整个系统的标准配置。然而，对于大多数车主来说，它的意义可能在于装饰，使外观看起来更好。

在1.5T车型中，只有精英车型才有全景天窗，而在1.6T车型中，这是标准配置。

除了入门级车型，他们配备了18英寸宽的轮胎。

品尝外观，然后享受内部。

自动识别模型一试驾有一个黑暗的内部，主要是由黑色和棕色，银色装饰。

这些门主要由柔软的包包制成，具有良好的皮革质地和细致的缝合。

前部顶部由半软材料制成，中部为棕色面板。总的来说，内部风格和外观是相同的，稳定的主题是相同的。

如今，我们自己品牌的外观和内部工艺越来越精致，这与合资汽车基本没有什么不同。回顾我20年前测试的奇瑞风云，我真的为我们的工业进步感到高兴。

除了入门级车型，所有车型都是真皮多功能方向盘，感觉很棒，并且具有上下+前后调节功能，因此不同体型的驾驶员都能找到最安全的坐姿。

这款自动识别机型配有12.3英寸液晶显示仪。它下面的中间型号配备了一个7英寸的液晶仪表。

在中部，顶部是一个10.25英寸的中央控制面板，下部是空调控制面板、阻挡手柄、控制键和手机位置。

中央控制面板是Tiggo 8的标准配置。然而，中高端车型具有更强大的功能，如导航、路况显示、汽车联网、语音控制等。苹果和百度都支持手机地图。

自精英版以来，该车已配备倒车雷达+倒车图像，在豪华版，全景图像被添加，以提供2D和3D视图。

在狭窄的区域，这种3D图片可以提供不同的视角，非常实用。有趣的是，当汽车转弯时，它还能自动将画面切换成三维画面，这有助于安全转弯。

仪表与中控双屏联动，特别是导航启动后，系统会自动将屏幕切换到仪表板上，方便驾驶员观看。

在一个相对陌生的驾驶环境中，这种双屏联动有一个优点——一屏显示大面积，另一屏显示小面积，大面积和小面积相匹配，这样驾驶员可以更好地掌握。

我试图驾驶的这辆车的空调控制面板也是液晶显示屏。这样，汽车有三个屏幕，充满了科技感。

阻挡手柄的右侧是手机的无线充电位置，并铺有毛毡防止手机滑动。

向下是驾驶模式选择、全景相机、陡坡下降等功能的控制键。

由于使用了电子齿轮，中间平台被设计成悬挂式，下面腾出了一个储物空间，配有双USB端口和12伏点烟器电源。

中间平台的尾部是双杯托和中央扶手。

杯座的设计非常有趣——它实际上是中央储物盒的一部分，杯座可以前后移动，也可以简单地拿走。因为在它的正下方，有一个旁边有排气口的杯架。换句话说，这里可以买到夏天的冰可乐和冬天的热咖啡。

该车还配有7色环境灯，晚上打开后非常温暖。

其他细节，如带照明的遮阳板和帽舌夹，也要小心处理。

眼镜盒和阅读灯自然不是没有。

第三步:看看Tiggo 8的空间。

除了入门级车型，所有其他车型都是真皮座椅，面料颜色与内饰板相似。

中型及以上车型的驾驶员座椅是电动调节的，并配有前排座椅加热装置。

后排的宽度为1405毫米，座椅表面到车顶的距离为960毫米，座椅表面的长度为480毫米。在上述三种尺寸中，汉兰达的得分依次为1510毫米、920毫米和500毫米——汉兰达以其在中型越野车阵营中的大空间而闻名。出人意料的是，体型并不大的Tiggo 8反而在头部空间领先。

后排座椅的中央扶手和杯架是整个系统的标准配置。

中间的地板略高，约15毫米，几乎可以忽略不计。

后排座椅配有出风口和一个通用串行总线接口。

在大多数车型中，购车者可以选择自己的座位布局——除了5个座位，他们还可以选择6个座位(2+2+2)或7个座位(2+3+2)。

第三排座椅也有阅读灯和音响，可以自己调节出风口的风量。

请一位身高1.68米的女孩做一个空间展示。

驾驶员座椅的高度调节范围约为75毫米。从下图可以看出，当座椅被提升到最高水平时，头部空间的表现。

第二排座位的腿部空间是理想的。

第二排座位可以前后移动。当第三排座位有乘客时，最好将第二排座位适当向前移动。下图显示了向前移动60毫米后的腿部伸展。

当第二排座椅向前移动60毫米时，第三排座椅前方的最小距离为200毫米。可以看出，只要你个子不高，骑车没什么坏处。

高配置车型的尾门为电动+自动感应+位置记忆，驾驶员侧有一个控制键(下图左下角)，使用非常方便。

使用第三排座椅时，后部深度为345毫米。您可以轻松放置两个20英寸的行李箱。

折叠第三排座椅，行李箱深度为1030毫米，最小宽度为1010毫米，最小高度为780毫米。汉兰达在这里的三项成就是:1070毫米、1150毫米和800毫米。

折叠所有后排座椅，最大长度为2000毫米。地板基本平坦。

综上所述，Tiggo 8虽然没有汉兰达那么魁梧，但其内部空间并不逊色，甚至有些指标已经超过了中型SUV的皇冠。

虎跳虎8号与汉兰达和关岛的空间比较(单位:毫米)Tiggo 8苏格兰高地人皇冠路前排宽度/高度1440/10151500/9551545/1020第2行宽度/高度1405/9601510/9201495/900第3行宽度/高度1275/8901390/890不树干长度/宽度/高度1030/1010/7801070/1150/800990/1060/835后部车辆的总长度200020802000注:表中数据仅供参考。列表:Chexun.com第四步:看看老虎8的力量。

Tiggo 8有两种力量。我测试的1.6T最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛米。

与之匹配的是7速湿式动力换挡。这套电源具有较高的技术含量和较好的性能。自问世以来，一直受到业界同仁的普遍青睐。

乐观的原因之一是强烈的动机。

它的自重稍微超过1.5吨，但它开始时很轻，当它得到油时会立即做出反应。例如，100公里的加速结果大约是9秒，最好的结果是8.9秒；例如，40-80公里的速度增加约为4.2秒，80-120公里的速度增加约为6.1秒。虽然以上数据仅用于个人测试，但也可以证明其动机来得快，持续时间长。事实上，你根本不需要专业的测试仪器。你只需要找一家4S商店，要求试驾，你就可以立即获得上述感受。

第二个原因是变速器的响应非常好。

无论是“地板油”还是正常驾驶，变速箱的反应都很快，换档过程也很平稳。如果你不往下看，你就不会注意到它齿轮的变化。此外，没有必要切换到运动驾驶模式。当你想快速加速时，你只需要深深地踩下油门，档位会立即下降，你会一直保持充足的动力。

加速干脆利落，一点也不拖泥带水，驾驶体验非常好，这是Tiggo 8 1.6T车型最显著的特点。事实上，从数据中可以看出，它的比功率为0.068千瓦/千克。相比之下，汉兰达2.0T和图兰2.0T的比功率为0.063。

另一方面，它的经济性得到了很好的保持，当速度为每小时120公里时，发动机转速仅上升到2100转/分。结果是低油耗，城市地区为9.6升，郊区为6.1升，综合为7.4升。

就舒适度而言，车内的噪音水平如下:怠速44分贝；60公里/小时，58-60分贝；速度是每小时80公里，60-62分贝；速度是每小时120公里，68分贝。这四个等级实际上是优秀的。因为，周日早上5点，一个空旷而安静的住宅区花园里的背景噪音是44分贝。

最后总结:追求效益，选择1.5T；追求权力，选择1.6T

Tiggo 8的试驾给动力留下了最深刻的印象。虽然排量只增加了0.1升，但技术含量的提高还远远不够。因此，我的建议是，如果你关注经济效益，你应该在1.5T车型中寻找——手动变速器的入门级只有88800元，这已经足够便宜了；如果你在寻找动力，1.6T型号值得考虑。

因为这个“老大哥”看似简单，但他的内劲不容忽视。

1、它不大，这对驾驶和油耗都有好处。

2、空间不是那么狭窄。即使与大汉兰达相比，它也不算太差。

3.驾驶感觉非常好，发动机和变速器都很强大。

更不用说，它还有一个良好的内部和相对完整的配置。

2020-09-03

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