十万元落地 这两个全新级别精品小车值得一看6335

[车讯。在这段时间里，我经常收到网友的询问，询问“10万元落地时如何选择”。经过沟通和了解，大多数消费者希望车辆质量稳定可靠，耐久性更好，燃油经济性更高，驾驶更轻松舒适。

在10万元以内，站在“SUV与汽车”之间，汽车无疑更划算，因为SUV的保险费率更高，这可以通过同一平台上的汽车和SUV的指导价来确认，所以我推荐10万元以内的汽车。

在10万元以内，站在“国产和合资”之间，这方面可能会有一些纠结，因为很多车手都被国产车的高性价比和合资品牌的动力/传动总成更成熟的调整和匹配所困扰。从消费者的角度来看，同档次的高档家用汽车约在10万元左右:

1.考虑到“稳定性和可靠性”，简单配置后车辆故障率相对较低；

2.一些合资品牌在动力/传动匹配调整方面确实比较成熟；

3.消费范围在10万元左右的消费者在使用汽车时真的不能浪费时间。如果汽车没有问题，那么在使用汽车处理售后服务时，不消耗时间和精力是非常重要的。

因此，对于10万元以内的家庭用车，笔者更喜欢合资品牌的车。当然，关于空间体验，消费者需要自己体验，以确认是否足够。

日前，一汽丰田推出了两个全新的级别——Vios Slimper Edition和Vios FS尚锋Edition，这两个级别是国家VI标准，在具体功能配置方面进行了升级，值得购车预算在10万元左右的消费者关注。

我曾经有一辆2004年的1.5升手动Vios，这是一辆二手车。我接手时，这辆车的里程数接近12万公里，用了3年，里程数超过6万公里。我卖这辆车的时候，它的里程超过了18万公里。在此期间，没有故障维修，这可以说是节省努力和金钱。这也是我推荐Vios的原因之一。

此外，我一开始选择Vios的原因也源于客户对Vios的肯定。大约在2010年，我在一汽丰田担任销售顾问，当时销售的Vios(见下图)过于丰满。我以为它像一个包子，还4AT，怎么卖呢...我很长时间都没有对这个产品建立信心，直到我接待了一个顾客。

故事是这样发生的。顾客第一次来我们商店试驾。在提交人按照既定流程接受试驾后，客户说他将在本田隔壁的房子里试用封帆，说它将是黄色的，因为封帆当时是5AT。

下午，这位顾客又来我们店了。在他测试了封帆之后，他说Vios 4AT的平稳换挡性能更好，所以他选择了购买Vios，然后为这位客户办理了购车手续。交易结束后，由于“最低购置税”的问题，他提前支付了几十美元，因此给他留下了深刻的印象。

就当时一汽丰田拥有的4AT车型的平顺性而言，无论是当时的Vios、Corolla还是Corolla，它在正常加速时确实是线性加速。也许作者潜意识里形成了“汽车不都是这样的”的想法，所以他不认为这可以被视为一种“优势”。

该客户的购车经历使笔者重新审视了Vios和消费者的购车需求。对于消费者来说，优秀的动力系统对购车决策的影响大于一些“面子”相关的问题。从那以后，在销售Vios时，这个故事总是与来到商店的顾客分享，这导致了许多交易，直到作者选择2004年的手册Vios作为他的第一辆车。

一汽丰田推出的威士旅行版和威士FS尚锋版的指导价分别为9.08万元和8.88万元。咨询仍在一汽丰田经销店工作的同事，他们目前被安排享受优惠待遇，所以他们可以在到达商店时交谈，也就是说，当这辆车按照实际计费价格到达10万时，他们并不紧张。如果北京的车手有兴趣，请在评论区留言。

Vios Changhang Edition长4420毫米，宽1700毫米，高1490毫米，轴距2550毫米。就作者而言，高181的前后排相当宽敞。

Vios FS尚锋版的长度为4140毫米，宽度为1700毫米，高度为1495毫米，轴距为2550毫米。得益于掀背式车身，其后部装载有更多的扩展空间。

在功能配置方面，Vios Travel Edition和Vios FS尚锋Edition增加了智能无钥匙进入系统和一键启动系统，其他配置基本可以满足日常通勤的需要。总之，配置相对简单，使用汽车时的故障概率相对较低。就使用汽车而言，没有什么比省心、省力和省钱更重要了。

此外，Vios FS尚锋版还提供白色车身和黑色车顶的双色车身配置，能够更好地满足年轻消费者的个性化需求。

Vios Travel Edition和Vios FS尚锋Edition配有1.5升4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门双VVT-i发动机，最大功率为81千瓦/6000转/分，最大扭矩为138牛米/4000转/分。由于自吸引擎在平稳性和更快响应速度方面的固有优势，在城市中通勤变得更加容易和舒适。与涡轮增压发动机相比，自吸式发动机结构简单，后期性能好。

Vios和Vios FS搭载的电控燃油喷射发动机采用歧管喷射方式，可最大限度地减少寒冷冬季“机油增加”的麻烦。

目前，Vios采用Keen Look家庭式正面和T型重心优先下造型，打造“宽身低俯”的正面视觉效果，满足了新一代年轻消费者的审美需求。即使是作为一名高级中年会员，作者也不反感Vios的造型。

许多消费者可能会担心“汽车安全吗？”为解决这一问题，万络和万络先后采用了一汽丰田果阿安全车身技术，这是一种安全性能高的车身结构，借鉴了世界各国的法律和标准。

在发生车辆事故时，塌陷缓冲区首先吸收和释放大部分碰撞能量，并通过科学合理的内部框架结构将未吸收的碰撞能量分散到车身框架的各个部分，以减少客厢的变形，最大限度地增加乘客的居住空间。

恐怕作者对安全车身的理解可以追溯到进口到中国的第一代Vios车型。当时，作者的一个客户介绍了一个Vios事故车的案例，该车受到正面撞击，前舱几乎完全倒塌。当时，客户用“平顶”这个词来描述事故后Vios的发动机舱状况。可以看出，碰撞相当激烈，但汽车的四扇门可以正常打开，车主解开安全带，打开车门下车。据悉，该车已被纳入北京一汽丰田经销店进行展示，这表明威士的安全车身是科学合理的，足以给乘员带来足够的安全保护。

就Vios和事故而言，笔者已经了解了缓冲区塌陷、发动机沉陷等技术，对一汽丰田系列车型的安全车身结构相当放心。

注意:超过安全车身保护最大限度的碰撞仍会导致车内乘客的伤亡，所以珍惜生命，小心驾驶。

驾驶安全是每个司机永恒的话题。驾驶时必须高度集中注意力，驾驶员应有足够的安全意识和风险意识，以最大限度地保证“行车安全”。通过每个司机的个人努力，我们的交通环境会变得越来越安全。

如果你想买一辆10万元以内的家用汽车，当然，你应该买一款在后期省时省力的车型。Vios系列车型具有“高残值、高性价比、高服务质量、低故障率、低使用成本”的“三高两低”优势，再加上GOA安全车身技术。如果您在亲身体验后觉得Vios Travel Edition和Vios FS尚锋版的内部空间足够，那么10万元将作为家庭用车、Vios Travel Edition和Vios FS Front使用。

2020-09-03

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