汽车电动车|电动汽车和内燃机汽车，同样的功率，为啥电动车动力更强？4898

同样功率的电机和内燃机的扭矩和汽车、电动车的扭矩差不多。强大的动力需要高扭矩的支撑，高扭矩决定了汽车的加速速度，也就是俗话说的力量。但有时候同样功率的电机扭矩并不比内燃机高。比如比亚迪秦pro用的是功率110kw，最大扭矩250Nm的电机，比亚迪秦pro用的是1.5T发动机，最大功率113kw，最大扭矩240 Nm。可以说同样功率的电机发动机扭矩是差不多的。

再比如大众1.4T发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm。它的功率和扭矩和比亚迪的110kw电机一样。既然动力和扭矩差不多接近，为什么感觉电动车动力更好？其实这就是电机和发动机特性不同的原因。电机的特点是低速大扭矩。在一定的转速范围内，电机的转矩是恒定的。上图很好的展示了电机的特点:在一定的转速范围内，电机的转矩不会因为转速的变化而变化，在4000 rpm之前总是输出很大的转矩。

即使每分钟只有几十转，最大扭矩也几乎不变。发动机的最大扭矩需要速度支持。例如，在涡轮增压发动机中，最大扭矩转速范围为1600转/分至4400转/分，因此如果发动机想要爆发最大扭矩，转速必须超过1600转/分。但是在之前的低速条件下无法输出最大扭矩。电机可以在低速时输出最大扭矩。电机前半部分在恒转矩的情况下工作。同样两辆车起步时，内燃机需要短暂的延迟来提速，期间动力会有延迟感。

但电机启动后不需要速度支持，低速时可以输出高扭矩，所以功率延迟几乎很小，最大扭矩几乎瞬间爆发，车辆启动明显快。快速加速也是一样，燃油车的动力还是会有一定的延迟，因为变速箱需要降档，然后动力会慢一拍。而电动车的变速箱只是单速变速箱，不需要换挡，所以增速更快。这就是同样功率和扭矩的电机比内燃机增速更快，动力性能更强的原因。提速快会给人力量大的感觉。

2020-09-25

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