西昌二手车&领克质量到底怎么样？个人还是比较喜欢领克的，水军请绕道，谢谢？9932

柯灵汽车质量相当正规，质价相当，性价比不够高。之所以能定位在中端，唯一的原因就是有沃尔沃品牌加上西昌二手车。柯灵汽车的核心技术都是沃尔沃支持的。与吉利的合资企业与其他合资企业没有什么不同。我们提供土地、工厂、员工，外方提供技术、团队。沃尔沃汽车不是一个质量非常稳定的品牌。作为瑞典汽车品牌，一度被沃尔沃集团抛弃。1999年，汽车公司被卖给美国福特汽车公司；沃尔沃成为美国品牌后的十年，故障率排前五，虽然质量不高但维护成本很高，所以品牌口碑一度很差。

福特以64.5亿美元收购沃尔沃导致持续亏损47亿美元，最终导致其放弃。这个烫手山芋不愿意被老牌国际车企接手。只有吉利在发展中需要依靠国外品牌来提升品牌形象，才看中了这个品牌。经过几次谈判，沃尔沃成为了一个中国品牌。柯灵后面的沃尔沃质量如何？柯灵汽车的本质等于沃尔沃全新的低端品牌，以开拓市场为目的降低售价。吉利和沃尔沃联合打造的CMA平台、DCT变速箱、DriveET系列发动机都是沃尔沃的技术。客观来说，柯灵品牌的特点与沃尔沃西昌二手车不谋而合。以柯灵01为例，驾驶体验平平淡淡。第一代汽车使用低功率T4-2.0T进行性能非常好的训练，但也出现了严重的问题，即频繁的大功率输出导致发动机密封问题，冷却液和机油混合导致乳化。

然而，这个问题通过所谓的升级和维护过程而恶化。动力下降后，这些车的问题都解决了，但同时性能也下降了，足以说明沃尔沃的技术并不在所谓的国际一流西昌二手车之列。柯灵01虽然没有受到这个小风波的影响，但是销量也因为动力的变化，价格的稳定(高)和用车成本的原因大幅下滑；上市初期01的销量可以接近1万辆，但近期销量在2000-5000之间有所增长，同比下降50%以上，后期成为冷门车的可能性很大。除了柯灵01之外的其他两台机器表现更为普遍，凌科02 03由于使用了三缸涡轮增压发动机，表现迅速下滑。三缸发动机在运行中由于结构缺陷产生的惯性力必然会摇摆，高频摇摆就是抖动。

抖动运转的发动机活塞缸磨损会比较严重，发动机的脚胶容易快速老化；在大部分同价位车都能达到四缸发动机同等性能的前提下，三缸发动机肯定是低档西昌二手车。关键是三缸领的价格还是很高的，高到可以和宝马1系、MINI的三缸、干双离合问题机的奥迪A3、奔驰A级等奢侈品牌重叠，与领不谋而合。同样质量不高。我们应该选择没有品牌文化的衣领还是有“百年历史”的BBA？沃尔沃在奢侈品牌阵营中的排名和市场份额远低于那些品牌，包括一些美国二线奢侈品牌。全新的品牌可以说是没有竞争力，所以月销量只有2000 ~ 3000台。

柯灵汽车不值得考虑，但也不是不可以选择。只有同价位判断，高端合资才能体现与品牌的价值。柯灵也是合资品牌，所以可以用这个标准来评价；但面对国产车，同档次的车往往价格更低，同价位的车往往性能更强。是否值得选择，只有西昌二手车自己考虑。(以上为天河汽车所写，仅代表个人观点；站外禁止转载，平台内欢迎转发。).

2020-09-23

上一篇：两万以下二手车:2万左右有什么二手车？

下一篇：威驰汽车- 丰田Vitch怎么样？ 维修贵吗？