改款捷豹F-Pace正式发布 首次加入轻混技术9347

日前，捷豹正式发布中期重新设计的F-Pace。新车的外观得到了显著改善。内饰采用大尺寸双屏设计。同时提供了一系列全新的发动机，包括首次添加的轻混技术。

外观方面，改装后的捷豹F-Pace从正面开始改变，格栅尺寸明显加大。两侧的灯组包括一套全新的全LED大灯和捷豹的双J Blade日间行车灯，并配有带前置摄像头的标准远光灯辅助系统。此外，新车采用刻线发动机罩设计，侧挡泥板进气口调整。尾部也经历了一些改进，包括捷豹新的双弯月图形尾灯，保险杠和行李箱盖也进行了重新设计。

在内饰方面，重新设计的捷豹F-Pace已经全面升级，采用了电子车架构，支持飞行中的软件更新。信息娱乐系统在硬件上配备了一个镁合金外壳。新的11.4英寸曲面玻璃高清触摸屏取代了当前型号的10.0英寸显示屏。同时软件中使用了捷豹最新的Pivi Pro系统，不仅支持苹果CarPlay和安卓Auto的互联，还可以通过蓝牙同时连接两台手机。此外，新车可配备12.3英寸高清互动数字仪表盘，图形功能增强，布局可配置(包括全屏3D地图)。需要注意的是，美国市场的入门级F-Pace 250车型上的Pivi信息娱乐系统是简化的，只支持导航功能，导航功能只有驾驶员的智能手机提供。

此外，改装后的捷豹F-Pace内饰在各种细节上进行了升级，中控台也采用了全新的布局。在信息娱乐系统的触摸屏下，有一组空调控制开关，包括用于控制温度和座椅加热/通风功能的旋钮。全新的打孔木皮和铝皮，驾驶模式选择器，触感柔软的材质，带加热/制冷功能的座椅，环境光也是全新的设计。值得一提的是，它还提供主动道路降噪和发动机降噪功能。

在动力方面，捷豹F-Pace将在美国提供三款发动机，包括F-Pace 250和S 250入门级车型上的246 hp(183 kW)2.0升涡轮增压四缸汽油机，以及采用轻混技术、配套皮带集成式起动机发电机和48 V锂离子电池的3.0升涡轮增压六缸汽油机。最大输出功率335 hp(250 kW)，F-Pace R-Dynamic S 400的顶级车型还搭载了最大输出功率395 hp(295 kW)的双增压3.0升直列式六缸轻型混合动力发动机，可在5.0秒内加速0-96 km/h。这三款发动机标配捷豹8速自动变速器和四轮驱动系统，后者也偏向后轮驱动，可以根据路况改变单轴扭矩。

在欧洲市场，改变后的捷豹F-Pace有更多的动力选择，包括P400e插电式混合动力汽车，通过2.0升涡轮增压四缸汽油发动机和105千瓦电机的组合提供398马力(297千瓦)的总功率，并能在5.0秒内加速0-96公里/小时。此外，还提供最新的四缸和直列六缸汽油和柴油Ingenium发动机，部分发动机还首次采用了轻混技术(MHEV)。

整个动力总成系列包括三台柴油机和三台汽油机，其中柴油机为163 PS MHEV 2.0升四缸涡轮增压、204 PS MHEV 2.0升四缸涡轮增压和300 PS MHEV 3.0升六缸涡轮增压；汽油机是250 PS 2.0l四缸涡轮增压，400 PS MHEV 3.0六缸电喷和涡轮增压，404 PS PHEV 2.0四缸涡轮增压。

价格方面，在英国市场的入门级D165 2.0D车型中，改装的捷豹F-Pace起价为40860英镑(约合人民币35.7万元)，P400e AWD R-Dynamic HSE起价为64490英镑(约合人民币56.4万元)。更多关于捷豹F-Pace的信息，请关注后续报道。

2020-09-15

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