氢能源汽车- 氢能汽车和电动汽车哪个更有前途？ 这两条航线会直接竞争吗？7794

目前，氢能和电动汽车各有利弊。在节能减排的环境下，电动汽车由于投资时间早，充电桩普及，显然受到消费者的青睐。但是氢能进入市场较晚，市场人也没有一个实用的概念，所以认可度明显不足。众所周知，由于电动汽车的技术瓶颈，电动汽车的充电速度和续航能力一直备受诟病，氢能的出现弥补了这些不足。氢燃料喷射，就像给汽车加油一样，几分钟就能完成，里程和燃油车没什么区别。所以氢能确实是个好东西。作为公认的清洁能源，世界各主要国家都致力于发展氢能。

中国在氢能研究方面也取得了很大进展。也是有能力大规模推广氢能应用推广的国家之一。氢能具有导热性好、燃烧性好、着火快、燃点高、损耗低、利用率高、零排放的特点。可能有人会问，既然氢能有这么多优势，为什么氢能在市场上这么少见？这是真的，虽然氢的发展速度和它一样好。首先，氢能汽车还不成熟，国内生产销售的氢能汽车很少。公共交通工具(如公交车、出租车)仍然停留在汽车公司或研究机构的实验模型上，存在量产模式。由于宣传力度低，市场认知度差。

以成熟的日本汽车工业为例。本田和丰田是同一个汽车产销巨头，市场上有大量的氢能车。由于充氢困难，价格高，销量很差。。(丰田Mirai未来组合，2014年12月推出的氢能车型)。第二，配套设施方便。因为市场共识是发展纯电动汽车，充电桩越来越多，谁听说过氢站？我想没人听说过。是的，到2016年底，中国将只有5个加氢站。佛山瑞辉加氢站于2017年5月建成，是中国首个面向市场的加氢站。可以说现在的数字是极其罕见的。最后是认知问题。

由于公众对氢能的不确定性，一些车辆配备了储气罐，这让人们担心氢能车辆不确定的安全性，比如燃气汽车的潜在爆炸，这也给氢能的推广带来了很多麻烦。其实这种担心完全没有必要。氢能车安全性很高。从市场上销售的产品型号来看，大部分都是防泄漏、防高压、防碰撞、防积水的安全装置。在国家政策的大力支持下，在不久的将来，氢能模式将有足够的机会发展成为与电动汽车并行的形式。即使随着电池技术的发展，电动汽车也突破了发展瓶颈，充电速度快，里程高。但只要加氢成本不高，相信氢能模式还是有光明前景的。

2020-09-12

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