首款纯电动车2022年发布 斯巴鲁新车3年规划及效果图曝光4309

虽然日本老牌汽车制造商斯巴鲁在新冠肺炎疫情爆发期间受到市场低迷的不利影响，但斯巴鲁并没有气馁，计划在未来三年推出数十款新车，以重振昔日的辉煌。日前，日本媒体曝光了斯巴鲁所有车型的具体新车计划，包括WRX和STI性能车型，涉及new Revogue、BRZ、敖虎等。，甚至会推出第一款纯电动汽车。我们先来看看。

首先是全新澳拜客的消息。Outback是一款基于旅行车的跨界SUV。新一代Outback将建立在新开发的斯巴鲁全球平台(SGP)上，计划于2021年3月发布。这款北美最畅销的斯巴鲁SUV终于要在日本上市了。目前车型的长、宽、高分别达到4860×1855×1680 mm，而新一代车型的尺寸将进一步加大。日本几乎没有竞争对手，配备水平对置的2.5升四缸自然吸气发动机。在内外部设计方面，新车将延续当前车型的风格，但将进一步提供动态驾驶和越野性能。(图为当前型号)

随着跑车市场的发展，中档跑车越来越少。斯巴鲁还将在适当的时候推出一款新的WRX S4来占领这一细分市场，预计将于2021年8月正式发布。设计比WRX STI稍微暖一点。从暴露的效果图(上图)看，新车的设计基本延续了Revogue旅行车的风格，可以算是Revogue的跑车版。

此外，新的WRX S4可能会与新的Revogue(上图)采用相同的SGP架构，这也将对动态驾驶性能进行颠覆性的改进。据悉，新车将成为性能车，动力总成将由目前的FA20 2.0升水平对置4缸直喷涡轮增压发动机改为FA24 2.4升发动机，旨在为奔驰AMG A35低速提供更大的扭矩，提高整体平衡性。所以输出功率不会达到目前300 ps的水平，而是会调整到280-290 ps左右，ADAS系统会和新Revogue保持一致。

2019年，斯巴鲁Viziv肾上腺素概念版也将以肾上腺素的名义量产(见上图效果图)，定位于coupe跨界SUV，预计2021年12月上市。与之前的斯巴鲁SUV相比，新车的设计更加大胆。以上效果图展示其最终外观，采用优雅的coupe车身风格，翼子板造型坚韧，进一步展示了斯巴鲁最新的Bolder设计理念。在动力方面，新车可能会配备两种不同的动力系，即2.0L e-BOXER轻型混合动力发动机和2.0L自然吸气发动机。

作为梅赛德斯-AMG A45的目标竞争对手，新斯巴鲁WRX STI预计将于2022年3月发布(见上面的渲染)。和北美七款SUV的新款Levorg一样，新款WRX STI也是基于高刚性的SGP平台框架，不过乘坐高度有所提升。值得一提的是，新车配备了直喷FA24涡轮增压发动机，和Levorg、Ascent一样，只是调整不同。经典的TY85 6速手动挡会与之搭配。

斯巴鲁自然不愿意在全球汽车电气化进程中落后，其首款纯电动汽车有望在2022年4月上市。从斯巴鲁1月20日发布的电动设计研发车型来看(上图)，新车采用明显的跨界SUV设计风格，正面采用明显的斯巴鲁家族设计，包括对比鲜明的黑色前后挡泥板和封闭式六角格栅。新车将与丰田联合开发，平台也将与丰田车型共享，提供斯巴鲁著名的四轮驱动系统。

由于目前WRC法规的限制，WRX的车身尺寸过大。重返世界拉力锦标赛(WRC)后，巴鲁车队将推出一款比WRX小一号的四轮驱动高性能车，所以应该是翼豹和XV的尺寸。从这个角度来说，两厢四驱两厢性能车似乎更合适(见上图渲染)。新车定于2022年2月发布，也要和丰田合作开发。考虑到丰田GR Yaris的存在，为了避免直接竞争，新车将是四驱性能车，发动机垂直水平对置。

除了上述新的或替代车型，斯巴鲁还将推出一系列新的STI性能车型。2019年，Impreza推出了一款STI原型车，并组织了相关试驾(见上图)，对悬架进行后续调整。同时，从2019年东京车展上推出的STI概念车可以看出，STI似乎是所有斯巴鲁车型中的顶级车型，未来很可能会从福雷斯特、肾上腺素等SUV车型开始。

虽然斯巴鲁肾上腺素要到2021年底才会量产，但是我们已经迫不及待的想通过上面的效果图看到实车的真实外观，STI调整真的很抢眼。更多关于斯巴鲁新车的信息，请关注后续报道。(来源:Bestcarweb编译:张季东)

2020-09-10

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