斯柯达2022年全球销量继续下跌 在华销量不及印度[1153字]68
1月11日,大众集团旗下斯柯达品牌公布了2022年全球销量。去年,该品牌的全球销量同比下跌16.7%至731,300辆,但是预计今年销量表现将会改善。根据路透社的报道,斯柯达的年度全球销量已经连续四年下跌。
在一份新闻稿中,斯柯达表示,在过去的一年里,斯柯达和汽车行业面临着许多挑战,包括持续的半导体短缺、俄乌冲突、供应链问题、能源和原材料价格上涨。
从地区来看,除了印度以外,斯柯达2022年在其它地区的销量均出现了不同程度的同比跌幅。其中,在西欧的销量下降7.8%至377,000辆;中欧的销量也出现了近10%的跌幅,至148,000辆;东欧地区(不包含俄罗斯)的销量同比下滑12%至31,600辆;在中国的跌幅最高,从前一年的71,200辆下跌37.4%至44,600辆;印度地区的销量飙升128%至51,900辆。
德国是斯柯达的最大单一市场,其次是捷克,印度超越英国、波兰和中国排名第三,中国的排名则从2021年的第四名下滑至第六名。去年12月,有媒体报道称,因来自中国本土品牌的竞争十分激烈,斯柯达可能会退出中国市场,并将在今年做出决定。相反,斯柯达将加码印度市场,希望更聚焦印度市场。
此外,斯柯达还将越南视为增长潜力较大的市场。去年10月份,斯柯达宣布将在越南销售和生产汽车的计划。斯柯达将携手越南合作伙伴Thanh Cong Motor,在今年上半年在越南提供首批欧洲产车型。据斯柯达预计,其在越南的年销量潜力高达4万辆。2024年,斯柯达在越南的一家工厂将开启运营,组装CKD汽车。
去年,斯柯达大部分车型的年度销量出现了跌幅,其中昕锐的跌幅最大,超过70%;明锐依然是最畅销的车型,但是年度销量也同比下滑近30%;Enyaq和Kushaq的销量实现了两位数的增幅。
斯柯达品牌也正在加速电动汽车攻势,并投资于转型。在未来几年,斯柯达将再向电动出行拨款56亿欧元,向数字化拨款7亿欧元。去年5月起,捷克Mlada Boleslav工厂开始为大众集团旗下MEB车型生产电池系统,成为大众集团在德国之外唯一的电池系统生产工厂。2023年,斯柯达计划新增一条组装线,将总产量提高至每天1,500个电池。
2022年夏天,斯柯达还发布了全新的品牌标识,包括全新的设计语言、新logo和全面更新的企业标识(corporate identity)。
2023-01-12
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