荣威550# 荣威550车好，性能怎么样？6191

这辆车在网上被攻击，大部分是车支架。他的主要问题是:关于荣威的起步，是驾驶习惯和适应的问题。这辆车的起步确实是对司机驾驶技术的挑战和考验。你能在陡坡上停下来吗？如果可以，就不会有这样的问题。但我相信很多的士自己是做不到的，所以SAIC真的需要进一步改善。一辆好车在隔油要求上更宽容，更理想。从油耗上来说，你找的1.8L车型比T1.8更厉害，但是DVVT技术也先进。它类似于丰田的vvti和SAIC自己的研发和借鉴。采用这种技术的发动机动力性能提高了10%，应该更省油。但是在北京这样的大城市，1.8的油耗大概是12，T高于1.8。一方面重，另一方面技术确实需要提高。

但是有了这个造型和数码感，这个油耗还是可以承受的。毕竟这辆车对于荣威550来说是安全的。关于a列，哪辆车a不停的找？习惯就好，不管你是不是认真的。至于电子版容易出错的问题，一辆车叫一大堆号是很正常的，电脑在工作中也会有轻微的故障，比如死机，重启，屏幕，各种电磁干扰空间，这些问题都是可以解决和处理的。荣威毕竟是新车，它的技术还没有完全沉淀，自己的风格和文化还没有形成，这些问题都是可以接受的。到目前为止，荣威市场稳定，没有出现发动机、变速箱等重大问题。这款车是上汽收购罗夫后在原有技术基础上改进的。造型不用说，绝对是成功的，这一点要给上海车鼓掌。

另外需要强调的是，国内很多人攻击罗夫。其实这车也没那么差，只是业务问题把荣威550关了。情况有点类似大宇。要知道，大宇之前关闭的技术非常好，甚至比现代还要好。550最大的问题是位置不对，移动的形状其实是不动的。涡轮增压发动机也不经济，油耗高，外形决策和业务无法匹配。领域本身朝哪个方向不清楚，没有自己的个性，典型的时代典范。从未来发展来看，我觉得荣威系列会有很好的发展。但是，前提是价格一定要有竞争力，服务一定要遵循。目前价格高(主要是成本不可控，业务经验不足。服务差。

荣威550荣威550。制造商:SAIC乘用车。指导价:998-1828万。评论:荣威550的主要问题是发动机噪音大，隔音效果不好，影响驾驶。而且它的发动机功率不够，速度慢，油耗无法控制。

2020-09-24

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